位于韶鋼燒結西路西邊（以下簡稱‘‘燒西”的地磅原是一臺采用模擬式稱重傳感器的60t地磅，因其長時間超負荷運行，造成該汽車衡上秤引 道破損、秤體嚴重開裂，嚴重影響運行安全及計量性 能，且無法滿足韶鋼產能擴大的需求。因數字式稱重 傳感器地磅具有自動調整偏載誤差，四角調 整方便，自診故障能力強，抗干擾能力強，杜絕作弊 現象，防潮、防腐、防雷能力突出等模擬式地磅無 法比擬的優勢，故韶鋼計控部將該60t模擬式地磅 改造成150t數字式汽車衡。改造后的地磅選用了 T800型數字稱重顯示儀表、DJB數字接線盒以及Power Cell數字傳感器。

一、安裝

1.秤臺和傳感器的安裝

燒西地磅的基礎結構是無基坑，按照圖紙要求 建造地磅的基礎，秤臺安裝前要做以下準備工作：按 圖核對土建基礎各部分尺寸、水平度及相對標高，符合 要求后方可進行下一步工作；檢查信號電纜的穿線管 是否暢通;所有接地點是否可靠，并測定接地電阻應滿 足要求（在40);檢查電源是否符合規定；根據發貨清 單清點設備部件。接著就進行秤臺和傳感器的安裝，燒 西地磅秤臺是3個臺面，其安裝的基本步驟如下：

（1）用起重機將3個臺面按順序依次平穩吊起落入 做好的水平地基上，吊用鋼絲繩的張角不小于45。，同 時注意安全。安裝時應確保傳感器位置的準確，并用螺 栓將3個臺面連成一體，秤體就位后應檢查秤臺是否符 合安裝要求。同時，可進行傳感器的安裝連接。

（2）用千斤頂頂起秤臺，撤除墊在秤臺下方的墊 木，松開千斤頂，使秤臺徐徐落下，放置水平，待平穩后，承重臺應為一個平面。

機械部分安裝好后還要將接地裝置與基礎中的 接地極連接好。

2.電氣儀表和計算機系統的安裝

按要求把數字傳感器、數字接線盒、數字稱重顯 示儀表、計算機控制系統連接好（只把1 #數字傳感器 完全接好，其余的數字傳感器的“A”線先不接）。電氣 部分一定要接地，接地電阻要小于40。

二、數字式地磅的調試

1.參數設定

根據生產廠家所提供的T800技術手冊進行基本 參數的設定，并取消零點跟蹤。按順序給每個傳感器 編地址，按提示順序連接每個傳感器。注意：傳感器的 地址必須是初始地址(240)才能自動編址。

2.秤臺調整

調整之前，在秤臺上均勻地放80t砝碼，然后用一 根鋼釬在秤臺的一端搖半小時秤臺，接著把80t砝碼 卸下，再檢查秤臺所有水平是否符合要求，連接件是 否松動，若有松動必須緊固。緊接著，在空秤狀態下， 查看各傳感器內碼值，如圖1所示。若1#、2#、7#、8#各 傳感器內碼值之間相差不大（越小越好），3#、4#、5#、 6#各傳感器內碼值之間相差也不大（越小越好），則說 明秤臺安裝良好，傳感器受力均勻。反之，就要通過調 整連接件底座下面的墊片增減來實現。調整之前各傳 感器內碼值如圖1所示。

由圖1可以看出2#角傳感器受力較小，在連接 件底座下增加2mm墊片后，各傳感器內碼值如圖2 所示。

由圖2可以看出各傳感器受力均勻，說明秤臺安裝良好。

3.角差調整

用20t砝碼壓角，一般壓角砝碼重量的選擇按以 下公式進行（傳感器個數>4時）：

壓角砝碼重量 >最大秤量/(傳感器數量-1)

在壓角前先用20t壓角砝碼做一次預標定，然后 進入角差調整程序。移去秤臺上的砝碼按確認鍵后， 儀表自動讀取空秤信號。空秤完成后，儀表提示“Add Cell 1”，在1#傳感器上加載砝碼，等秤臺穩定后，按確 認鍵。按順序每個傳感器都加載砝碼后，儀表自動完 成角差補償運算。

4.校正

用標準砝碼對秤進行標定。

進入校正程序。移去秤臺上的砝碼后按“確認” 鍵，儀表自動讀空秤信號。空秤完成后自動進入“量程 檢測”，在秤臺上加載砝碼后（加載的砝碼重量大于最 大稱量值的50%，但不應超過最大稱量值），按“確認” 鍵，根據儀表提示輸入砝碼重量后按“確認”鍵，儀表 顯示動態移動條，光標從左至右擴展，完畢后顯示檢 測到的重量值。若校正正常，按“確認”鍵進入下一步。 然后用上下方向鍵調至“確認”按鈕，再按“確認”鍵保 存校正參數，否則參數將不保存。

標定完要恢復零點跟蹤。