摘要本文列舉了在實(shí)際操作中的一些實(shí)例以供大家參考。

隨著地磅的廣泛應(yīng)用，其維修工作隨之曰漸需求，然而由于 用戶難以得到完整詳細(xì)的技術(shù)資料,給維修工作帶來(lái)了困難，為此我將 幾例故障現(xiàn)象及解決辦法整理出來(lái),介紹如下：

1、故障現(xiàn)象零點(diǎn)示值正負(fù)跳變,稱量示值也欠穩(wěn)定

分析與處理:用稱重信號(hào)模擬器試驗(yàn),判斷出故障原因不在稱重儀 表，故在接線調(diào)整盒中檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)總絕緣電阻約為20M 但分別檢測(cè) 每個(gè)傳感器的絕緣電阻卻都能達(dá)到200 M D,因而臆斷接線調(diào)整盒中的 印刷電路板受潮污絕緣下降。對(duì)印刷電路板單獨(dú)測(cè)量，絕緣電阻只有 30M a左右,后用無(wú)水酒精擦洗，電吹風(fēng)吹干，再測(cè)其絕緣電阻正常。在 拆卸各傳感器時(shí),發(fā)現(xiàn)接線盒的接線端子螺釘有微微的松動(dòng)現(xiàn)象,堤示 接觸不良可能也是儀表示值不穩(wěn)的隱蔽原因。經(jīng)上處理,零中心指示光 標(biāo)亮,故障消失。

因接線盒內(nèi)電路板絕緣下降的故障，在幾臺(tái)不同的電子衡中均有 發(fā)生。生產(chǎn)廠家一般都是丨巴接線盒置于戶外稱臺(tái)磅坑內(nèi)，我們將其由戶 外移至操作室內(nèi)，有效消除了接線盒受潮絕緣電阻下降的弊端。在遷移 接線盒時(shí),又有意識(shí)地去掉盒內(nèi)的連線端子，改螺絲連接為焊錫焊接， 杜絕了接線螺絲松動(dòng)造成的隱患,減少了故障點(diǎn)。

2、故障現(xiàn)象稱重儀表(8142-0007)雷擊反儀表顯示“A -kg G ross 欠載指示

分析處理檢查發(fā)現(xiàn)一只稱重傳感器輸入端呈開路狀態(tài)，激勵(lì)電壓 加不上。更換一只新傳感器后，進(jìn)行高度調(diào)試標(biāo)定,儀表顯示數(shù)據(jù)基本 正常,但在進(jìn)行偏載壓點(diǎn)檢測(cè)時(shí),發(fā)現(xiàn)其中有一承重點(diǎn)示值比其余五個(gè) 承重點(diǎn)示值少約200kg,反復(fù)調(diào)整無(wú)法達(dá)到6個(gè)承重點(diǎn)示值的_致性。 機(jī)械傳力機(jī)構(gòu)方面也未發(fā)現(xiàn)異常，于是再測(cè)量各傳感器的發(fā) 現(xiàn)對(duì)應(yīng)于重量偏的傳感器Ri=420n、RcF350n、Rs=200M a,而其余五 只傳感器的 Ri為 3800-3900 不等，R。為 349n-350aRs>2000n。 兩者對(duì)比，主要是Ri相差30多歐，約為10%,從理論不難看出在同一 個(gè)橋壓下,輸入電阻大的,輸出信號(hào)小。故再換一個(gè)稱重傳感器,經(jīng)設(shè)定 調(diào)試,衡器順利通過(guò)檢定。

此例故障堤示我們，多個(gè)稱重傳感器并聯(lián)使用，不僅要注意輸出電 阻的一致性,還要注意輸入電阻的分散性不可太大，要小于5%為好。

3、故障處理舉例

(1)故障現(xiàn)象:一臺(tái)60地磅開機(jī)后有時(shí)能正常工作,重車上 后顯示負(fù)超載,重新開機(jī)后又有時(shí)能恢復(fù)正常，這種現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。

故障分析:故障時(shí)有時(shí)無(wú),秤臺(tái)部分和儀表部分都可能發(fā)生這種故 障,經(jīng)模擬器判斷,故障發(fā)生在秤臺(tái)部分。進(jìn)行故障分析,發(fā)現(xiàn)一個(gè)傳感 器的信號(hào)線被老鼠咬破,造成線之間的接觸不良。

故障排除：重新焊接好傳感器信號(hào)線。用膠密封后再用熱縮管密封。開機(jī)后,地磅恢復(fù)正常。

(2）故障現(xiàn)象：一臺(tái)50t地磅在稱量約15t時(shí)，前后相差很多。

故障分析這種故障發(fā)生在秤臺(tái)部分,檢查發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)傳感器的 偏載測(cè)試比標(biāo)準(zhǔn)少約700kg,相鄰的傳感器比標(biāo)準(zhǔn)少約200-400kg。估計(jì) 誤差最大的傳感器壞損。

故障排除:用萬(wàn)用表測(cè)量懷疑的傳感器輸入、輸出電阻，發(fā)現(xiàn)阻值 異常。更換傳感器,地磅恢復(fù)正常。

4、故障處理舉例

(1)故障現(xiàn)象:一臺(tái)60t地磅,儀表顯示負(fù)號(hào),清零不起作用。 但重車儀表有顯示,且示值顯示穩(wěn)定。

故障分析這種故障有可能是傳感器輸出信號(hào)太小,也有可能是儀 表調(diào)零電路出現(xiàn)故障，造成零點(diǎn)輸出很低超出接收范圍，經(jīng)模擬器判 斷,故障發(fā)生在儀表部分。

故障排除重新標(biāo)定,可以解決故障。否則,送專門技術(shù)部門維修或 更換稱重顯示儀。

(2）故障現(xiàn)象:一臺(tái)30t地磅,示值顯示不穩(wěn)定。

故障分析經(jīng)模擬器判斷,故障發(fā)生的儀表部分,進(jìn)行故障分析,發(fā) 現(xiàn)顯示儀損壞,可能是電源部分出現(xiàn)的故障，也有可能是放大器濾波電 容損壞。

故障排除:更換電源部分濾波電容和放大器濾波電容,汽車衡恢復(fù) 正常。

5、維護(hù)保養(yǎng)

(1)保持秤臺(tái)臺(tái)面清潔,經(jīng)常檢查限位間隙是否合理。

(2）經(jīng)常清理秤臺(tái)四周間隙，防止異物卡住秤體。

(3）連接件支承柱要注意檢查保養(yǎng)。

(4）保持接線盒內(nèi)干燥清潔、盒內(nèi)干燥劑定期更換。

(5）經(jīng)常檢查接地線是否牢固。

(6）排水通道應(yīng)及時(shí)清理，以防暴雨季節(jié)排水不通暢浸泡秤體。

(7）車輛應(yīng)低速駛?cè)氤优_(tái)，車速應(yīng)在5km,然后緩慢剎車,停穩(wěn)后計(jì)量。

(8）禁止在沒(méi)有斷開輸出信號(hào)總線與穩(wěn)重顯示儀連接時(shí)進(jìn)行電弧焊 作業(yè)。

(9）操作人員要嚴(yán)格遵守操作規(guī)定,進(jìn)行曰常維護(hù)。