本文介紹了解決在有多個傳感器稱重裝置傳感器輸出不一致的問題的方法對 提高維修人員的維修技能有一定的借鑒作用。

序言

這里講的傳感器輸出不一致是指更換的傳感 器與原裝傳感器輸出信號差值較大，接線盒現有 部件無法調成一致的情況。在大約15年以前，同 一生產廠家生產的同一規格的傳感器有時也會出 現傳感器輸出信號不一致，當今不同生產廠家生 產的同一規格的傳感器有時也會出現傳感器輸出 信號不一致，更有甚者有些衡器生產企業為了搞 技術壁壘，不惜改變傳感器的輸出，使其與標準 的傳感器輸出有一定差值，并美其名曰為“定制 傳感器”，如果在使用中某一傳感器損壞，購買標 準配置傳感器則無法與原有其它傳感器相匹配， 也只能找衡器原生產廠家高價購買所謂的“定制 傳感器”方能使用，為了徹底解決，不同廠家生 產的同一規格的傳感器的不能匹配的問題；同一 廠家生產不同批次同一規格輸出不相同的問題； 以及同一廠家或不同廠家生產的相同尺寸，不同 規格傳感器相互不匹配的問題。經多年實踐和研 究在傳感器接線盒線路上加裝精密可調電阻可以 解決以上傳感器輸出不一致的問題。

1.接線盒的設計理念

一般傳感器接線盒其設計理念均為：服務于 同廠家、同規格型號的傳感器的連接。因為稱重 傳感器在制造過程中的每個工藝環節的差異性， 使得每只稱重傳感器的靈敏度和輸出阻抗等必然 存在差值，因此導致各稱重傳感器的輸出也就必 然不一致，而使稱量結果產生角差。為消除各傳 感器輸出的差異，各稱重傳感器的輸出通過接線 盒的調平功能而得到一致的輸出。接線盒的電路 結構和原理就相當于一個無源電阻網絡，為每一 只接進來的稱重傳感器的信號輸出電路（或供橋 電源電路）設置了精密級可調電阻，與稱重傳感 器的信號輸出端并聯（或與供橋電源串聯），當調 節接線盒內的某只精密可調電阻時，相當于改變 了與之相接的稱重傳感器的輸出阻抗（或供橋電 壓），從而使得電子汽車衡所使用的每只稱重傳感 器的輸出信號在一定范圍內可以調節。如果同一 生產廠家生產的同一規格的傳感器出現傳感器輸 出信號不一致，其差值也是比較小的，接線盒上 的精密可調電阻可以將它們的輸出信號調成一致.

2.加裝精密可調電阻的方法解決輸出信號不 —致的問題

加裝精密可調電阻的條件：對于一個大于或 等于2個傳感器的電子稱重器、電子平臺秤、地磅（通稱為秤）上如果其中一個或多個傳感器 損壞，市場上又無法買到于原秤上使用一樣的（相 同廠家、相同規格）傳感器，能購置到的傳感器雖 然與原秤上的傳感器是相同規格，但輸出信號與原 秤上的傳感器輸出有一定差值，當輸出信號比原秤 上的傳感器輸出信號大時；符合以上條件可以考慮 在接線盒線路中加裝精密可調電阻的方式將更換的 傳感器與其它傳感器輸出調成一致。

2.1在并聯傳感器接線盒上加裝裝精密可調 電阻（如圖1所示)。

在并聯傳感器接線盒上加裝裝精密可調電阻 可以解決不同廠家生產的相同尺寸，同一規格的 傳感器的不能匹配的問題；同一廠家生產不同批 次同一規格輸出不相同的問題；以及同一廠家或 不同廠家生產的相同尺寸，不同規格傳感器相互 不匹配的問題（即解決“定制傳感器”與其它傳感器不匹配的問題)。

原接線盒內的精密可調電阻無法將秤調平， 即新、老傳感器在1/ (N-1)最大秤量的砝碼加在 每個稱重點上輸出無法調成一致時，可選用在線 路中N+1接點和N-1接點跨接密精可調電阻RP。 如第一組電路圖所示。

2.1.1加裝步驟

所示：在線路中N+1接點和N-1接點上跨接一精 密可調電阻RP。

2.1.2第一步RP的選擇,其方法是：先用 10K (型號103)精密可調電阻在1/N-1最大秤量 點進行試調，將新、舊傳感器輸出調成一致。

2.1.3第二步然后將10K精密可調電阻拆下， 對其進行測量，如果其電阻值大于5K，RP=10K； 如果其電阻值小于5K大于2K，RP=5K；如果電 阻值小于2K大于1K，RP=2K，如果其電阻值小 于1K大于500Q，RP=1K。這樣做可保持秤在使 用中的穩定性。

2.1.4第三步將選擇好的精密可調電阻跨接 在N+1接點和N-1接點上重新對秤進行調試，調 平為止。

圖1為模擬地磅并聯接線盒兩組電路

圖：

第一組電路圖為加裝了精密可調電阻的線路。 第二組為原始線路。

2.2在串聯傳感器接線盒上加裝裝精密可調 電阻，如圖2所示。

在串聯傳感器接線盒上加裝裝精密可調電阻 可以解決，不同廠家生產的相同尺寸，同一規格 的傳感器的不能匹配的問題；同一廠家生產不同 批次同一規格輸出不相同的問題；但它不能解決 不同規格相同尺寸傳感器相互不匹配的問題。

原接線盒內的精密可調電阻無法將秤調平， 即新、老傳感器在1/ (N-)最大秤量的砝碼加在 每個稱重點上輸出無法調成一致時，可選用在線 路中N+1接點和傳感器信號負上串接密精可調電 阻RP，如圖2第一組電路圖所示。

圖2為模擬地磅串聯接線盒兩組電路

第一組電路圖為加裝了精密可調電阻的線路。

第二組為原始線路。

2.2.1加裝步驟

需要更換傳感器在接線盒位置，如圖2第一 組所示：在線路中N-1接點和傳感器信號負上串 接一精密可調電阻RP。

2.2.2第一步RP的選擇，其方法是：先用 100Q (型號10)精密可調電阻在1/N-1最大秤 量點進行試調，將新、舊傳感器輸出調成一致。 2.2.1.2第二步然后將100Q精密可調電阻拆下， 對其進行測量，如果其電阻值大于50Q， RP=100Q ；如果其電阻值小于50Q大于20Q， RP=50Q ；如果電阻值小于20Q大于10Q， RP=20Q，如果其電阻值小于10Q大于50， RP=10Q。這樣做可保持秤在使用中的穩定性。

2.2.3第三步將選擇好的精密可調電阻跨接 在N-1接點和傳感器信號負上串接，重新對秤進 行調試，調平為止。一般情況RP都在10?20Q 以內。

3.反向接線法解決傳感器輸出不一致的問題

還有一種解決傳感器輸出不一致的方法是更 換的傳感器的輸出信號略小于原裝傳感器，原配 接線盒無法將其與其它傳感器調成一致，可將更 換的傳感器進行線路反接，即：傳感器電源+連 接接線端子信號+，傳感器電源-連接接線端子信 號-；傳感器信號+連接接線端子電源+，傳感器 信號-連接接線端子電源-；這種連接可以略提高實際輸出信號，一般在1/ (N-1)最大秤量的砝碼 加這個稱重點上上調一個分度。這種處理方法對 傳感器和儀表沒有影響，但也只能作為應急處理 方法，一般不予采用。

4.結束語

解決在有多個傳感器稱重裝置傳感器輸出不 一致的問題的方法也許還有許多，但以上方法是 在常年的工作中曾經走過彎路才總結出來的，拿 出來為從事這項工作的同行們相互學習，也許對 同行有一定的借鑒作用.