數字式地磅常見故障及處理方法

近年來數字式地磅在港口的應用越來越普遍，因其計量精度高、穩定性好、對各種環境的防護能力強等優點得以推廣。

一、數字式地磅工作原理

數字式地磅通常由秤臺、數字稱重傳感器、稱重顯示控制器及輔助設施等部分組成。汽車衡利用應變電測原理稱重，在數字化稱重傳感器的彈性體上貼著應變計，應變計組成應變電橋，應變電橋輸出的模擬信號經信號放大、AD 轉換、CPU 處理后轉換為數字信號。傳感器裝在秤臺各個稱重點下方，并將各自電纜連接至接線盒。接線盒將各路傳感器的數字信號匯總后送入稱重顯示控制器進行處理并在顯示窗口上顯示出質量值。稱重顯示控制器可與計算機、打印機等連接即可實現存儲、統計管理、打印等功能。

應用優勢：

數字傳感器：精度高；使地磅校準簡單化，四角校準可一次自動完成；更換傳感器時不需要重新對衡器進行校準，節省時間；具有強大的故障自診斷能力。

數字稱重顯示控制器：具有良好的人機對話界面，功能齊全，性能可靠，穩定性強，操作簡便。

數字接線盒：采用整體鑄鋁，表面噴塑；防護等級可達 IP68。使用壽命長。

二、常見故障分析及處理方法

（一） 數字傳感器通訊故障因為數字衡器稱重數據的獲取依賴于數字傳感器與數字儀表間的正常通訊，所以數字衡器的多數故障可歸結為通訊問題。常見為部分數字傳感器不通訊：儀表總是固定地提示某個或幾個數字傳感器無響應，對于這類出現不通訊故障的數字傳感器只數小于 n 的情況，一般情況下說明數傳系統中總的工作電源和通訊電路都正常，只是局部的故障。

可能的原因有：（1） 接線板上數傳電纜線接頭松動；（2） 接線盒進水導致接線板局部有問題；（3） 數傳電纜有問題，插頭內部接觸不良；（4）數傳地址丟失；（5） 局部電源輸出短路；（6） 數字傳感器損壞等。

通常做如下處理：（1） 檢查接線盒內部是否有異常，信號線接頭是否松動；（2） 測量所有數傳線上的工作電壓是否正常；（3） 檢查數字傳感器外殼是否有明顯的損傷；（4） 檢查數傳電纜及插頭有無明顯的外傷等。

（二） 稱重傳感器故障首先要判斷故障是發生在秤體部分還是發生

在儀表部分：關掉電源，脫開儀表與秤的連線；連接儀表與模擬器。采用逐一排除法，逐個斷開傳感器接線，找出故障傳感器。測量傳感器的輸入 / 輸出阻抗，任何一項有異常則表明內部電路有故障。測量傳感器的空載輸出 2mV 或＜0mV 均為傳感器零點超差；測量傳感器有載荷時的輸出 +20mV 均為傳感器故障。

數字稱重傳感器故障主要表現為數據不穩定，數據不正確，數據有時不正確等現象。如我公司 1# 磅房司磅員反映 1# 磅數據偏大。通常會從以下幾方面著手：首先要檢查機械部分，看看限位是否觸碰，并適當予以調整。一般橫向限位間隙不能超過 2mm，縱向限位間隙不能超過 3mm。其次確認是否存在角差：檢查基礎有沒有問題；測量傳感器空載輸出是否 >+2mV 或＜0mV；檢查傳感器是否故障。

下車后空秤不回零。一是查看數字傳感器的脈沖輸出并進行比較；

二是在設定參數中逐步減少數字傳感器數量并每次過車進行觀察。

稱量重復性不好。

（三） 稱重顯示儀表故障常見為磅秤臺上有重車，顯示器顯示為零。

在排除稱重顯示器的功能鍵使用錯誤后，確認是由數字傳感器的總輸出線與稱重顯示控制器的接插件未插好引起，重新插接后故障排除。

（四） 常見故障原因及解決方法，如表 1 所示。

三、日常維護措施

（一） 制定地磅日常管理制度，并嚴抓落實情況，以保證相關的管理制度能有效的執行。

（二） 應根據季節及溫度變化及時調整限位螺栓，使限位螺栓的間隙量保持在 2mm~3mm 左右；經常查看限位是否損壞，并及時更換保養。

（三） 及時清理秤臺底部及稱體表面的積煤，提高計量的準確性。觀察稱體有無明顯的變形或銹蝕現象，以免影響稱體的使用壽命。

（四） 嚴禁在秤臺上進行電弧焊作業。若必須在秤臺上進行電弧焊作業，需要注意以下幾點：必須斷開稱重顯示器的電源；電弧焊地線必須設置在被焊接部位附近并牢固接觸在秤體上；拆除傳感器。我們在進行秤臺防滑板焊接作業的同時，會對拆除的傳感器進行維護保養，一舉兩得。

（五） 檢查傳感器的電纜是否有磨損、破損等情況，保證電纜完好。

（六） 檢查稱重顯示器的接線是否松動，接地是否牢靠。稱重顯示器發生故障時應迅速斷電，然后通知專業人員進行處理，嚴禁擅自拆機或更換零部件。

（七） 檢斤人員需經過專門培訓并取得相應證件之后方可上崗操作。