汽車衡是大型貨物稱重的主要設備，在現代社會的交通運輸、大型貨物稱量過程中都發揮著重要作用，在具體的稱量過程中，汽車衡的精度以及穩定性對于稱量結果有較大影響，通常在汽車衡正常使用之前均需要進行檢定，但是當前采用的方法往往工作效率較低，需要較大的人力物力投入。本文主要探討的是一種檢定大秤量汽車衡的方法，全文在進行具體的分析過程中首先分析了汽車衡常用檢定方法，其次分析了新方法中所需的基礎設備及其相關要求；最后分析了檢定大秤量汽車衡方法的具體實施方法。

伴隨著科學技術的發展，大秤量汽車衡也得到了快速發展，早期的汽車衡為 30t 的機械式地中衡，當前已經發展成超過 100t 的電子汽車衡，汽車衡的發展對于鑒定工作提出了新的要求，采用傳統的檢定方法或多或少都存在著問題，影響到實際的工作效率，本文在現有汽車衡檢定方法的基礎上提出了一種檢定大秤量汽車衡的方法，從而提高工作效率，現就相關內容分析如下：

1.汽車衡常用檢定方法分析

在汽車衡檢定過程中常用的方法主要有以下兩種：（1）人力搬運小砝碼檢定方法，這種方法是早期常用的方法，也就是通過人力手提砝碼從汽車衡臺面上進進出出，整個過程中花費時間較長，而且工作人員的勞動強度較大。以早期 30t 汽車衡為例，如果在檢定過程中的偏載檢定以及稱量檢定滿足理想條件，也就是一次性檢定合格，就這一次性檢定過程中需要搬運的砝碼已經達到 66 噸，這是在理想條件下，實際上大多數情況下，汽車衡的檢定不止只有一次，因而整個檢定過程將會更加的繁瑣復雜；（2）檢衡車檢定法，這種方法中將人力手提砝碼改為機械搬運砝碼，相對于人力搬運方法，工作人員的勞動輕度降低，但是在機械搬運過程中每一次也只能調運一個大砝碼，總體而言，工作效率還是較低，同時機械調運過程中投入的費用較大，這對于大量的檢定工作而言，成本投入過大，不能滿足經濟性要求。對此應在現有的技術基礎上，需找新的檢定方法，當然新的方法要求工作人員的勞動量較小、成本投入較少，同時工作效率較高。

2.基礎設備及其相關要求

2.1 基本設備以及要求

本次研究中所需的基礎設備主要有：（1）大型起重設備一臺，要求起吊砝碼的重量不小于 1t，同時可以在一定范圍內進行移動，還能將砝碼裝上汽車；（2）大型牽引設備，要求有較大的牽引力，對于裝完砝碼后 4t 左右的裝置可以輕松的完成牽引；（3）砝碼承載裝置一套，要求承載力不小于4t；（4）移動裝置一臺，移動裝置要求具備一定的運行能力、轉向能力以及制動能力，也就是在現場以及汽車衡上可以隨意的活動，需要制動時完成制動。當然移動裝置的外形尺寸需要根據承載砝碼的尺寸以及相關要求合理的確定；（5）汽車橋板及其支持、聯結裝置一套。要求與常規的運輸汽車可以很好地連接，中間不會出現滑落、現象，可以保證現場的起重設備、牽引設備正常的上下汽車，當然承載力要求也較高。

2.2 相關設備的選擇

上述分析了所需要的相關設備以及相關要求，在此就具體的設備選擇進行分析，對于起重、牽引設備由于每次提起的重量不小于 1t，而且在砝碼裝載完成后對于 4t 左右的設備有較好的牽引能力，同時為了檢定過程中的安全操作，因而在起重、牽引設備方面可選擇超過 3t 的叉車；在砝碼承載裝置方面，要求承載的砝碼能力達到 4t 以上，同時在現場以及臺面上可自由的活動，對此承重臺面要求使用槽鋼進行整體焊接，輪胎要具有較好的耐磨性；對于汽車橋板及其支持、聯結裝置，根據其功能要求，要求采用角鋼、槽鋼以及鋼板進行整體焊接，從而保證其他設備順利的進入汽車中。

3.檢定大秤量汽車衡方法的具體分析

3.1 工作原理

在裝載砝碼之前首先需要稱量出砝碼承載裝置的自重，然后在砝碼承載裝置上裝滿標準砝碼，此時進行稱量后，可以獲得砝碼的標準值。采用起重、牽引設備使承載砝碼裝置從汽車衡臺面上活動，此時可以快速、準確地對汽車衡進行調試。當然在具體應用中，也可以將砝碼承載裝置、移動裝置的自重根據 M1 等級砝碼鑒定合格后，可以獲得標準質量值，此時的設備與砝碼可以聯合起來，并形成新的標準質量值，之后將其使用起吊、牽引設備從汽車衡臺面上經過，對汽車衡進行檢定以及調試。

3.2 具體的實施過程

大質量砝碼以及砝碼承載裝置借助起吊設備裝上汽車，此后在汽車橋板及其支撐、聯接裝置作用下，將起吊設備、牽引設備裝上汽車，在相關設備裝車結束后，汽車橋板及其支撐、聯接裝置也需要一同裝車，在所有機械設備固定牢靠后，將其運送到汽車衡檢定場所。到達現場后將相關設備從汽車上卸載下來，并再次檢查設備的相關性能。保證后期正常工作需要，一切無誤后，使用起吊設備在砝碼承載裝置上裝上砝碼，通過牽引裝置將承載裝置進行牽引使其在電子衡臺面上活動，此時對電子衡進行檢定調試。整個操作中所有工作均由專業人士完成，操作中注意安全。

3.3 應用效果分析

嚴格按照上述操作方法對一臺最大秤量為 30t 的汽車衡進行了檢定，整個檢定過程中對于偏載 N=6 的檢定前前后后共進行了 6 次才保證了偏載檢定的合格，對于出現的非線性在調整后也達到了質量要求，整個檢定過程中用時 2.5h。在同樣的條件下，對 30t 的汽車衡采用人力搬運小砝碼檢定方法，全程需要四名工作人員連續工作 5 個小時，前提也是進行了 6 次檢定。通過簡單的對比，可見采用新方法，不僅工作效率提高，同時工作人員的勞動強度明顯改善。

本次研究中對 30t 汽車衡選擇的起重、牽引設備主要是超過 3t 以上的叉車，結果顯示在工作中可以滿足實際工作要求，此外其他設備的選擇也均符合要求，從技術層面上可行性較高。整個檢定過程中主要費用為機械設備的燃油費、維護費用以及砝碼鑒定費用等，所需要的費用不是很多，經濟性較強。

4.結束語

汽車衡的檢定是保證汽車衡正常使用的關鍵，本文中采用的檢定方法可以順利的完成汽車衡的檢定，同時技術上可行，經濟上合理，工作效率提高，工作強度降低，有重要的應用價值。