鋼鐵企業廠內地磅物資稱量系統優化研究

鋼鐵行業是國民經濟的支柱產業,對國家的經濟發展起著至關重要的作用。但目前鋼鐵行業問題突出,產能嚴重過剩、產品結構不合理、生產成本過高、物流成本高昂等問題不斷凸顯導致我國鋼鐵行業陷入“寒冬”,鋼鐵企業虧損嚴重。面臨現階段的嚴峻形式,鋼鐵企業要度過難關,減少虧損,需要走內涵式發展道路,降低鋼鐵企業生產物流成本,提升鋼鐵企業物流運作效率是一個重要途徑。

地磅稱量作業是鋼鐵企業生產物流的關鍵銜接環節之一,本文以鋼鐵企業廠內地磅物資稱量系統為研究對象,探索稱量系統的優化方法。首先,結合鋼鐵企業生產物流中稱量系統特性,分析影響稱量物流網絡運行效率的因素,確定從物流網絡中的設備布置和車輛路徑兩個方面對鋼鐵企業稱量系統就行優化研究。考慮到稱量物流網絡中設備布置和車輛路徑聯系緊密,在優化過程中若將二者完全分離開來則導致現有研究不能夠較好的貼合實際情況,因此將設備布置-路徑問題集成起來研究,考慮到這種研究的復雜性和研究難度,本文將此問題分兩階段解決,第一階段進行設備布置研究,第二階段在第一階段研究的基礎上進行設備布置-路徑問題整體研究。其次,對稱量設備布置進行優化研究。基于粗糙集理論,采用粗糙集與德爾菲法相結合的評價方法,對現有的稱量設備布置條件進行評價。主要包括構建稱量設備布置條件綜合評價指標體系,并利用粗糙集理論建立決策表,通過對屬性的約簡并計算約簡后的指標重要度得到約簡指標的權重,通過比較設備布置條件評價值的高低確定選擇較優的稱量設備布置點。然后,以最小廠內物資周轉量和最小道路稱量運輸成本為目標函數,建立稱量設備布置-路徑問題的混合整數規劃模型。將第一階段求得的稱量設備優化布置的結果做為參數帶入模型,采用LINGO15.0對模型進行求解。最后,利用文中給出的優化方法和措施,針對BG集團鋼鐵企業生產物流中稱量系統實際問題進行優化。

通過優化前后結果的對比分析,BG集團鋼鐵企業廠內物資周轉量減少,道路稱量運輸物流成本較少,同時帶來稱量設備相關成本的減少,由此驗證了本文提出的優化方法的可行性與有效性。