淺談企業(yè)地磅的安裝與故障排除

本文從實踐的角度闡述了在地磅組成與工作原理，如何進行地磅的安裝和調試，以及如何精確合理的判定和處理故障，總結出故障判定的基本方法和步驟。

金鉬集團現有各種類型衡器約 300 余臺件，其中電子臺秤、電子吊鉤秤、電子計價秤、電子汽車衡等電子衡器占 90% 以上。這些電子衡器的廣泛應用為企業(yè)貿易活動、節(jié)約材料、成品結算、成本核算、節(jié)約能源、降耗增效、保證產品質量提供可靠的計量手段。做好電子衡器的維護和保養(yǎng)工作，保證衡器正確可靠計量，對維護公司對外貿易的信譽度和公司形象非常重要。

本文主要地磅為例結合筆者 10 年的衡器維修經驗淺談地磅的安裝與故障處理。

1.地磅的工作原理

被稱重物或載重汽車置于秤臺上，在重力作用下，秤臺將重力傳至稱重傳感器，使稱重傳感器的彈性體產生變形，黏貼于彈性體應變梁上的應變計橋路失去平衡，輸出與質量值成正比的電信號，經線性放大器將信號放大，然后經過 A /D 轉換器轉換為數字信號，數字傳感器一般在傳感器內部完成，直接輸出數字信號，在由微處理器 ( CPU) 或數字式稱重儀表對質量信號進行處理后直接顯示質量值。如果配置打印機還可以打印記錄稱重數據，也可以將稱重數據傳送給計算機管理系統(tǒng)進行綜合管理。

2.地磅的組成

2. 1 秤臺和連接件

這是被稱物體與轉換元件之間的機械傳力系統(tǒng)，又稱秤體，一般包括支承物體重量的承載器、秤橋結構連接部件和限位裝置等。主要作用是承受載荷、傳遞載荷而且要完全、準確地將承受的載荷全部傳遞給稱重傳感器。

2. 2 稱重傳感器

地磅一般采取用電阻應變式稱重傳感器。這種稱重傳感器的結構相對來說比較簡單，技術上也比較成熟、容易制作、準確度高、穩(wěn)定性好。

2. 3 接線盒

對于模擬傳感器來說，接線盒相當于一個無源電阻網絡，它為每一個稱重傳感器配備了一個精密可調節(jié)電阻，與稱重傳感器的輸出端并聯(lián)。當調節(jié)接線盒的某個可調電阻時，相當于改變了這只傳感器的輸出阻抗。這樣，就使得地磅所使用的每只稱重傳感器的輸出阻抗在一個小范圍內可以調整，從而保證使用要求。對數字傳感器來說，接線盒只提供電源和和進行信號匯總，角差調整可以在儀表內部完成。

3.地磅的安裝注意事項

3. 1 地磅基礎施工要求

根據基礎設計圖樣，結合現場地質條件進行施工設計。要求基礎能承受( 20 ～ 35) t 的預載荷; 設置排水通道，保證雨季順暢排水，保證電子汽車衡不因下雨或其他原因而淹入水中; 如果地基松軟，應作加固處理，如鋪設鋼筋或打樁，以防地基下沉; 基礎必須下挖至當地凍土層以下; 稱重傳感器底板臺面中心的等高偏差要小于3mm，建議采用二次灌漿的辦法來定位地腳螺栓和底板。基礎施工完畢后，必須進行養(yǎng)護。混凝土未達到設計強度時部得安裝秤臺。

3. 2 秤臺和傳感器的安裝

依據基礎設計要求，檢查驗收基礎施工質量，復核稱重傳感器各支承底板的位置尺寸、水平和相對標高尺寸，檢查接地點是否可靠。在基坑內秤臺傳感器支點位置附近墊上方木，使秤臺置于基坑內時，傳感器部接觸地面，用起重機將秤臺平穩(wěn)吊起落入基坑內; 如果是多單元秤臺，則應按秤臺的打按順序逐節(jié)吊運到基坑內，特別注意后一節(jié)秤臺搭接到前一節(jié)秤臺的傳感器支承梁上，連接處用圓柱插銷定位。秤臺置于基坑后，將限位基板放置在鋼制地板上。在連接件支承柱頭部涂一層黃油，擦干凈傳感器支承孔，并涂一層黃油，將連接件支承頭插進傳感器支承孔內，再將連接件定位板裝上，并與傳感器連接起來。用千斤頂或起重設備頂起秤臺，撤出墊在秤臺下的方木，慢慢松開千斤頂，使秤臺緩緩落下，并讓連接件底座落入各限位基板的不銹鋼墊板上。同時保證連接件支承柱能自由活動，不得卡住。秤臺就位后，用水平儀檢查秤臺水平度，同時檢查和校正秤臺四周的間隙，使之符合安裝要求。秤臺的水平通過加減連接件底座下的不銹鋼墊板來調整。打開秤臺四角孔蓋板，按限位螺母擰入限位螺栓、鎖緊螺母，并使限位螺栓頭與傳感器側面間隙保持在( 2 ～ 3) mm，然后擰緊螺母。如果限位間隙調整不到規(guī)定要求，可調整限位基板位置。確認就位的秤臺各部分已符合要求，然后按限位基板上的孔位，用手電鉆在鑄鐵底板上鉆孔，并攻螺紋孔、清楚鐵屑，用螺栓將限位基板固定在鑄鐵地板上。

3. 3線路連接

地磅的線路連接包括稱重傳感器與接線盒的連接，接線盒與稱重顯示儀表的連接，稱重顯示儀表與打印機、大屏幕顯示器、計算機等設備的連接。

( 1) 稱重傳感器與接線盒的連接將稱重傳感器的電纜穿越秤臺，經密封接頭進入接線盒內，按照電纜的不同色標，或經測量后按正負激勵電源、正負反饋、正負信號接到接線盒內對應的接線柱上。 ( 2) 接線盒與稱重顯示儀表連接將專用屏蔽電纜線一端經密封接頭進入接線盒內，

各芯線接到接線盒內對應的接線柱上，另一端穿過金屬管焊接到對應于稱重顯示儀表的專用插頭上，以便插入稱重顯示儀表的插座。有三點需要注意: ①接線盒內的輸入、輸出線接好后，要擰緊、擰牢并密封接頭、放上干燥劑、做好防潮工作，然后才能固定接線盒蓋板; ②對不同的稱重傳感器，要根據不同的色標區(qū)分輸入、反饋、輸出，一定部要搞錯; ③對部同的稱重顯示儀表，使用的稱重傳感器插座、插頭形式部一樣，接法更不一樣，也不要搞錯。

( 3) 稱重顯示儀表出廠時已配置好專用電纜線，用于稱重顯示儀表與打印機、大屏幕顯示器、計算機等設備的連接。

4.地磅常見故障及排除方法

地磅發(fā)生故障部能工作時，應首先根據地磅的結構，找到產生故障的原因。判斷故障是發(fā)生在稱重傳感還時稱重顯示儀表，最簡便的方法是使用傳感器模擬器4. 1 稱重傳感器故障原因和排除方法在接線盒內，用萬用表測量屏蔽與其他導線和秤臺之間的電阻，檢查有無泄露和短路; 同時測量各導線與地線和信號電纜屏蔽線之間的電阻，檢查有無泄露和短路。如有，則更換電纜。在接線盒內用萬用表檢查正激勵與負激勵之間的電阻值，其阻值大約 400 歐姆。用萬用表測量總輸出端的正輸出與負輸出之間的電阻，其阻值大約為 2500 歐姆，如果發(fā)現阻值不對，則繼續(xù)檢查。逐各斷開傳感器，用上述方法，測量正負激勵端或正負輸出間的電阻值，查找損壞了的傳感器。如果沒用發(fā)現繼續(xù)查找。將砝碼依次放在秤臺的各個截面上，如果發(fā)現那各截面的示值部正確，則再將砝碼放在這各截面的傳感器上，查出損壞了的傳感器，再更換傳感器; 或者斷開傳感器的正負輸出信號端，在部通電的情況下，測量它們之間的電阻，為 350 歐姆左右，在通電的情況下，測量它們之間的直流電壓，查出損壞了的傳感器，再更換傳感器。

數字傳感器的故障一般可以由儀表直接發(fā)現，傳感器也是密封的，損了的傳感器，最好由生產廠家進行修理。

傳感器更換步驟如下:

( 1) 打開損壞的傳感器上方蓋板，用千斤頂頂起秤臺，取下連接件。

( 2) 打開接線盒，將損壞了的傳感器的電纜線與接線盒斷開，在傳感器端抽出電纜線。

( 3) 拆下舊感器，換上新的傳感器。

( 4) 參照( 2) 的方法，將新傳感器電纜線穿越秤臺進入接線盒。

( 5) 按照接線圖將電纜線各芯固定在接線盒對應的接線住上。

( 6) 松開千斤頂，放平秤臺，蓋上蓋板。

7) 更換傳感器后，必須對汽車衡進行重新設定、校正。

4.2 .接線盒故障與排除方法

檢查接線盒內有無進水、有五水汽進入。如有，則用吹風機吹干，然后用酒精擦洗并吹干，清潔內部。通過肉眼觀察，檢查部件是否有異常情況，如虛焊、脫焊、掉線、斷線、短路、錯路等。如有，則相應排除故障。如果是數字傳感器使用的接線盒，儀表也會進行提示，出現某個傳感器無響應或全部無響應，一般多出現單個無響應。接

線盒一般有 6 個接線柱，可以斷開儀表提示輸出良好的傳感器的線頭接入無響應的那個接線柱子，使用替代法然后可以確定出是否接線盒故障。平時儲備幾個新的傳感器、傳感器線路、接線盒等相當的重要，可以大大提高維修效率。接線盒安裝好后，將接線盒上蓋蓋上，并將螺絲擰緊，各螺絲的禁錮力要均衡，接線盒不用的接口密封接頭用密封橡膠墊片堵住，同時擰緊各密封接頭螺母，否則會影響密封性能。

4. 3 稱重顯示儀表故障與排除方法如果稱重顯示儀表通過自動診斷顯示錯誤代碼，應仔細研究產品說明書，檢查處理相應的情況，一般能恢復正常。如果稱重顯示儀表產生故障，應根據其工作原理，采用各種方法檢查，一般由經過專門培訓的專業(yè)修理人員進行。對于使用頻繁的電子汽車衡，為不影響使用可以迅速更換稱重顯示儀表的主板或直接更換稱重顯示儀表。

更換主板步驟如下: ( 1) 斷開儀表電源。

( 2) 打開儀表，斷開主板上的所有接插件并記錄其位置。 ( 3) 卸下固定主板用的螺絲、取下主板。

( 4) 將新的主板換上，同時將屏蔽層安裝在固定位置，并用螺絲緊固。

( 5) 按記錄位置插上接插件。

更換主板或直接更換稱重顯示儀表后應對電子汽車衡重新設定和標定。

修理后的地磅應經計量部門檢定合格后方可使用。