本文依據“數字指示秤檢定規程”結合地磅使用的條件、環境，具 體敘述了檢定條件、檢定前的準備、外觀的檢查、測試的操作方法及規程不能具體描述的要 求，供衡器技術人員現場參照使用。

一、適用范圍

本作業指導書適用于計量檢定員對地磅赴使用現場進行的首次檢定，后續檢定。

二、依據規程

JJG539—97〈〈數字指示秤檢定規程》。

三、標準器及輔助設備

M1等級砝碼1kg——5kg組、20kg組、 It——2t組。

四、檢定條件

新安裝的首次檢定

環境溫度應在-20°C——35°C范圍內；電源電 壓 220 (：-15%---10% V;頻率 §0± j) Hz; 室外風力應小于四級。

2.后續檢定

在地磅日常稱重的環境下進行。室外風力 大于四級時應考慮環境對檢定誤差的影響。雷雨 天氣應停止檢定。

五、檢定前的準備

地磅停止作業。本次檢定使用的砝碼擺放 在地磅稱重臺板附近。目測砝碼完好狀態，確 認砝碼經計量檢定合格，并在有效期內方可使用。

配備好輔助人員，準備好叉車、合適的載重 汽車等設備。

檢定員做好檢定、記錄準備。

六、外觀檢查

檢定前對地磅進行目測檢查，應包括：制 造許可證標志、編號，強制必備標志，檢定標志 等內容。

按檢定記錄表填寫信息、參數。

必要時還應對承重臺板間隙，限位裝置的間 隙進行目測檢查。

新安裝的地磅，已確認的使用條件和地點 應檢查是否合適，應包括基礎通風、排水，兩側 引道長度、坡度，秤房窗對司稱員視覺影響、附 近有無強震源等。

七、示值檢定

稱量測試前，用不少于1/2最大稱量的載重 車輛往返通過承重臺板不少于3次。

1.置零準確度的測試

在承載臺板上加放10e的砝碼，儀表示值I。 逐一加放0.1e的小砝碼，直到儀表示值明顯地增 加了一個e,變成I+e，所有附加小砝碼為Am, 化整前的示值為P,按下列公式計算P值。

P=I+0.5e- Am

化整前的誤差為：Eo=P-m; E。應S 0.25e ； E。為零點誤差。

檢定員做檢測記錄，以下檢定員都應測試和 記錄同時進行。

3.偏載測試

偏載測試的砝碼量為Max/N-1,如：100t汽車 衡有8個承重點，偏載砝碼量為100t/8-1=14.3t。 在測試時加放14t或15t。將砝碼順時針依次加放 在每個承重點的上方，約等于承重臺板1/N的區 域內，如圖1所示。

使用1t或2t大質量砝碼，應放在區域中心位 置,使用20kg砝碼組合，應均勻地分布在區域 內，不必要過高疊放，也不可超出界限。

將所有加放的砝碼為m,儀表顯示值為I,逐 —加放0.1e的小砝碼，直到秤的示值明顯地增加 了一個e,變成I+E,所放小砝碼為?m,化整 前的示值為P,按公式：

P=I+0.5e- Am 求出。

化整前的誤差為：E=P-m化整前的修正誤 差為：Ec=E- E0 Ec 應≤mpe。

一個偏載檢定完成，按此方法進行下一個偏 載的檢定。

4.稱量測試

從零點起按由小到大的順序加砝碼至最大秤 量，用相同的方法卸砝碼至零點。汽車衡稱量測 試至少應選定以下5個秤量：

最小秤量；中準確度級：500e 2000e ； 譜 通準確度級：50e 200e ； 1/2最大秤量；最大砰 量。

汽車衡秤量測試過程中，自動置零或零點跟 蹤裝置應正常運行。

4.1 最小秤量測試

在承載臺板上加放20e的砝碼為m,儀表顯示 值為I,逐一在臺板上加放0.1e的小砝碼，直到示 值明顯地增加了一個e變成（t+纟，所有加放的小 砝碼為Am,化整前的示值為P,按公式：

P=I+0.5e-?m 求出。

化整前的誤差為：E=P-m

化整前的修正誤差為：Ec=E-E。Ec應≤mpe。

4.2鑒別力測試

在最小秤量；1/2最大秤量；最大秤量進行， 鑒別力測試與秤量測試同時進行。

鑒別力測試的方法為，在最小秤量測試完成 后,將附加小砝碼全部拿下。承載臺板上20e最 小秤量的砝碼，在加上10個0.1e的小砝碼。然后 依次取下小砝碼，直到示值I確實減少了一個實際 分度值為I-e,這時加上一個小砝碼，再加上1.4e 的砝碼，儀表示值應為I+e。

以此方法依次在1/2最大秤量，最大秤量點進行。

4.3 500e, 2000e, 1/2最大秤量，最大秤量 點的測試方法與最小秤量測試方法相同。稱量測 試加卸砝碼時應分別逐漸地遞增或遞減，直到砝 碼減少到10e的砝碼為止。

4.4回檢空秤零點

稱重臺板上砝碼減少到10e,方法按2.置零準 確度的測試方法進行。不同的是回檢零點E。的允 差為：E。應≤ 0.5e.

4.5 重復性測試

分別在約1/2Max和接近Max點進行，每組至 少重復3次。每次測試前，將秤調至零點位置后進行。

取1/2Max的砝碼，放在秤的稱重臺板上，儀 表顯示值為I,逐一加放O.le的小砝碼，直到示值 明顯地增加了一個e，變成I+e，所有加放的小砝 碼為Am，化整前的示值為P，按公式：

P=I+0.5e-?m。

同樣的方法做三次，三次測試的P值中， Pmax- Pnin 應 S |mpe|。

在約最大秤量點以同樣的方法進行重復性測試。

隨后檢定是大量的，為了減少檢定成本, 重復性測試可用替代物進行。特別是100t以上大 噸位地磅，分度值在20kg以上，可用載重汽車 完成。經測試80t載重汽車10分鐘內的排氣減失 量小于1kg,可用作為永恒替代物。

八、檢定結果的處理

首次和隨后檢定合格的地磅，在顯示儀表 的正面的合適位置粘貼檢定標志，即計量檢定合 格證。合格證應注明檢定日期和有效期，合格證 應能持久保持。

傳感器接線盒帶有可調裝置的，應加印封或鉛封。

檢定員和核驗員核對檢定記錄，確認無誤后 簽字。

檢定員依據原始檢定記錄，對檢定合格的地磅出具檢定證書。

檢定不合格的地磅，粘貼經檢定不合格標 志，出具檢定結果通知書。

檢定工作完成后，檢定員安排將砝碼擺放在 合適的位置，查看砝碼完好情況，與受檢單位負 責人做好交待。