結合工作經驗,談一談100噸地磅的安裝、調試、使用和維護。

隨著科學技術的發展，電阻應變式傳感器和計算機技術在衡器上 的應用是衡器技術的一場革命。電子衡器以其巨大的生命力越來越在 衡器產品領域中占主導地位。各類電子衡器如雨后春筍迅速發展，特 別是用于貿易結算的100噸地磅被廣泛應用，并為企業生產和大宗物 料的計量結算做出一定的貢獻。但是，由于100噸地磅不同生產廠家 的技術人員，使用、維護人員所處的情況千差萬別，技術知識水平參 差不齊，從而在安裝、調試，使用及管理維護等方面就會出現各種各 樣的問題。在工作中總結了一定經驗，現就這些問題淺淡一下自己的 觀點。

1.100噸地磅的安裝

1.1 100噸地磅安裝前的準備工作

根據基礎設計要求，結合現場地質條件進行施工設計，必須注意 各支承點底板的底部是否充實，設置必須的排水通道，檢查信號電纜、 接地電阻是否滿足要求，并檢查電源是否符合規定，然后把秤體各種 配件安裝在秤體上。

1.2 100噸地磅秤臺的安裝

秤臺的安裝主要依據各生產廠家的使用說明書進行，其基本步驟

為：

1）在基坑內秤臺傳感器支點位置附近墊上方木，使秤臺置于坑內 時傳感器不接觸地面，用起重機將秤臺平穩吊起落入基坑內，安裝時 應確保傳感器位置準確，秤體就位后，應檢查秤臺是否符合安裝要求 射于多秤臺的100噸地磅應按順序依次安放連接，用螺栓或銷軸連接 成一體，使之符合安裝要求。

2）用千斤頂頂起秤臺，撒除墊在秤臺下的方木，慢慢松開千斤 頂，使秤臺緩緩落下，并讓連件底座入各限位基板的不銹鋼墊板上， 同時要保證連接件支撐柱能自由活動，不能卡住。

3）秤臺就位后，為了使安裝的秤臺水平及傳感器受力均衡，可通 過顯示儀表進行檢查并進行適當調整，確保秤臺處于平衡狀態。但是 因為初裝的電子秤由于客觀環境及安裝方式的限制，會給多只傳感器 并聯組秤帶來一定的偏載差值，特別是對于多臺面四只傳感器以上的 電子汽車衡，由于多方面原因基礎和機械臺面都或多或少有些變形， 而造成傳感器受力不一致，所以我們可以將秤臺看作一個質量分布均 勻的整體，因秤臺本身自重作用，在各支承點上傳感器所受的力是不 均勻的，并且秤臺的特殊結構使得安裝在秤臺中間的傳感器受力比兩 邊的傳感器受力更多。為保證受力均勻，使秤臺處于水平狀態，則可 以通過加減在連接件底座下的不銹鋼墊來調整，但同時應確保連接件 支承柱不被卡住，而且檢查和校正秤臺四周間隙使之符合安裝要求， 確信就位秤臺符合要求后按限位基板上的孔位固定。

2.100噸地磅的調試

2.1調試前的準備工作

1）檢查各接線是否松動、折斷、接地線是否牢靠，并給系統通 電，預熱30min,溫度較低時，應適當延長預熱時間。

2）按檢定規程的規定準備充足的砝碼。

2.2根據100噸地磅生產廠家的使用說明書進行調試

1）進行參數的設置，標準修正及零基準的調整。

2）偏載調試：偏載調試的目的的是使各承重點示值一致或使各承 重點的誤差在一定范圍內胺規程要求以保證稱量準確。《規程》 規定“同一砝碼在不同位置的示值，其誤差應不大于該秤量的最大允 許誤差”為了避免人力或起重機械反復搬運砝碼的麻煩，我們可以利 用一代替物如小型運輸車加上重物使其總重接近1/(n-1)的砝碼。將運 輸車依次運至秤臺的各承重點上，記錄其顯示值，并按實際情況進行 調節依據使用說明書至各承重點的示值符合檢定規程所要求的偏載允差。這樣一來調試方便、快捷，避免了搬運碼碼的過程，調至合 格后可再用砝碼進行最后的調試以保證準確。

3）重復性調試：重復性調試的目的是保證秤的示值穩定不變，規 程要求“對同一載荷多次稱量，所得結果之差，應不大于該秤量的最 大允許誤差的絕對值”可在調試前預約好一輛載重貨車，并使其重量 接近被檢秤的50%最大稱量備用，在作重復調試時，用該貨車在秤上 進行調試，使其結果符合規程的要求。

4）稱量調試：稱量調試的目的是保證秤的各秤量點示值準確或各 稱量點的誤差符合規程要求，在進行秤量調試時，第一步先用調試偏 載的小型貨車進行稱量調試，此時稱量應已達到30%最大稱量；第二 步用調試重復性的載重車進行稱量測試，此時稱量應已達到50%最大 稱量；第三步，將調試的兩部車同時上秤臺進行稱量測試，此時稱量 應已達到80%最大稱量，如此進行稱量點調試，使秤達到最佳狀態 (為保證稱量準確最好是用砝碼再做一次調試。

3.100噸地磅的使用和維護

3.1 100噸地磅在安裝調試完以后必須經計量檢定人員首檢后方可使 用，并且使用中應注意以下幾點：

1）100噸地磅應由專職衡器操作人員使用和維護，操作人員應熟 悉100噸地磅的技術性能，操作方法和使用要領，對現場出現的問題 應有較熟練的處置能力。

2）100噸地磅經檢定部門檢定合格后不得破壞印封，不得隨意對 系統進行更換調整，也不能輕易改動系統設置。

3）每次使用前應先將儀表預熱30mm,其間檢查各接線是否松 動、折斷，接地線是否牢固等，并且儀表預熱后應進行自檢，證明系 統正常后方可使用。

4）使用前對秤臺也應進行必要的檢查，檢查秤臺間隙有無異物， 秤臺與四周的限位螺栓是否發生碰撞和磨擦，各式各樣配套零件性能 是否良好，秤臺過載保護裝置是否在規定的位置等。

5）車輛駛上秤臺時應緩慢直線行駛，并盡可能停在秤臺中心位 置，車停穩后稱重。

6）過衡車輛的整體重量之和應小于100噸地磅的最大稱量，以免 超載損壞元件。

7）稱重完畢后，車輛駛下秤臺要檢查空秤，確認稱重顯示儀表回 零后才能認定稱量結果有效。

8）稱重結束后，長時間不過衡時，必須切斷稱重顯示儀表電源， 以免燒損元件。

3.2 100噸地磅的曰常維護

100噸地磅的曰常維護非常重要，它不僅能延長秤的使用壽命， 也可減少故障的發生，一般的曰常維護有以下幾點：

1）要經常檢查排水通道，信號電纜的穿線管等，保證暢通，基坑 內無垃圾、雜物等。經常清理秤臺四周，防止異物卡住秤體，并檢查 秤臺四周有無擦靠現象，如有擦靠及時調整以免影響稱量。

2）要經常檢查接線盒，接線盒內應干燥盒內干燥劑定期更換, 并檢查盒內線路板是否有虛焊、銹蝕，各接線是否有松動或串線。

3）檢查傳感器，看各點傳感器是否受損，輸出信號是否正常，傳 感器基礎是否有下沉現象。并且為延長使用壽命，稱重傳感器應采取 防腐措施。

4）要經常檢查儀表，看儀表內各插件是否緊固，各測量點電壓是 否正常，相關元件是否損傷。

5）禁止在秤臺上進行電焊作業。

6）秤體應裝有防雷的接地裝置。

7）100噸地磅供電電源須配穩壓器，以防電壓變化發生不測。