近年來，動態公路車輛自動衡器檢定問題得到了業內的廣泛關注，研究其相關課題有著重要意義。本文首先介紹了示值的重復性，分析了靜態稱量問題，并結合相關實踐經驗，分別從偏載問題、動態檢定的速度形式、檢定周期、附錄 C.3 引道的幾何結構，以及輪軸識別器等多個角度對該課題展開了研究，闡述了個人對此的幾點看法與認識。

1 .前言

作為一項實際要求較高的實踐性工作，動態公路車輛的自動衡器檢定問題有著其自身的特殊性。該項課題的研究，將會更好地提升對動態公路車輛自動衡器檢定問題的分析與掌控力度，從而通過合理化的措施與途徑，進一步優化該項工作的最終整體效果。

2 .關于示值的重復性

包括車輛總重重復性和軸（組）載荷重復性，在 JJG907-2006 中沒有對此作出規定。根據定義，重復性是指在相同的測量條件下，對同一被測量進行連續多次測量，其結果之間的一致程度。重復性的重要性絲毫不遜于示值誤差，它是評價計量器具性能的重要技術指標。按照我國目前動態衡的生產技術水平，如沒有重復性指標的要求，按現規程檢定動態衡的示值可在極限正差和極限負差范圍內出現，其使用效果是對同一通過車輛（尤其是載重車），示值可能相差幾噸，車主往往難以接受。事實上，示值重復性是動態衡在傳感器質量、數據處理技術、軟件編程、抗干擾能力乃至土建水平等諸多方面的綜合反映。通過制定重復性技術指標，可以進一步推動動態衡的產品計量性能進一步提高。

3 .關于靜態稱量

在 JJG907-2006 中沒有規定每個動態衡必須進行靜態稱量的檢定，只有當動態衡作為集成控制衡器時，才進行靜態稱量的檢定。動態衡靜態指標的好壞，對于首檢來說，反映的是整體和綜合水平，對使用中的來說，則反映了動態衡在惡劣環境條件下的適應能力。忽略靜態指標的檢定，很有可能掩蓋動態衡的缺陷，使之帶病運行。

4 .關于動態檢定中的偏載問題

在 JJG907-2006 中 8.2.2.11 條對動態檢定中的偏載有明確規定，即“6 次由承載器通過，2 次由靠近承載器的左側通過，2 次由靠近承載器的右側通過”，但未談及“靠左”和“靠右”通過時的速度問題，只考慮了“靠左”和“靠右”的通過次數。實際工作中，中、高速點的偏載存在問題較多，重復性很差，尤其是超寬車道。建議改為：動態檢定要涵蓋整個運行速度范圍，在低、中、高速段均要進行偏左、偏右通過承載器的試驗；在規定的速度范圍內，試驗次數不低于 10 次。

5.關于動態檢定的速度形式

在 JJG907-2006 型式評價部分（附錄 B）B.9.3.2.1 條規定，即“動態試驗期間每次試驗車輛的速度應保持相對的穩定”，在檢定條款 8.2.2.11 條未談及，規程對“穩定”的涵義也未涉及。從保證檢定質量角度看，盡可能采用多種速度形式（諸如勻速、加速、減速、帶彎向等）是非常有利的，當然通過速度必須遵守第 6.5.7 條限制性的規定。但檢定與型式評價所采用的速度不一致，顯然也是不恰當的，如此極易使檢定方法出現差異。在動態衡的早期檢定時，有的省份制定了加減速狀態下的技術指標，如 JJG（魯）55-2005 中第 5.13 條，即“在標稱運行速度范圍的 ±5% 變化（加速 / 減速）時，動態汽車衡應保持相應的計量性能要求和技術指標”。

6.關于檢定周期

在 JJG907-2006 中第 8.2.4 條明確規定，“檢定周期為 1 年”。我們認為，綜合考慮目前我國動態衡的生產技術水平和產品現狀、收費公路的狀況（傾斜、縱向斜坡、平滑狀況、直道長短等）及收費公路的車流量等因素，檢定周期定為 1 年是不恰當的。這樣做，故然杜絕了檢定機構縮短周期的可能性，但同時給檢定機構帶來了很不利的影響，就目前使用中的動態衡狀況而言，很難保證在 1 年內合格。建議改為：檢定周期為半年，對連續兩個周期未經調整并檢定合格的，可延長到 1 年。

7.關于附錄 C.3 引道的幾何結構

附錄 C.3 中規定“整個引道的寬度應是每側至少比承載器的寬度寬出 300mm。

實踐表明，承載器寬度至少應與引道寬度相同，也就是說引道的寬度不能寬于承載器寬度。否則可能會出現通過車輛的輪胎不能完全軋過承載器的現象，可能導致稱量結果偏低或異常。目前引道的寬度寬出承載器寬度的是個別現象。

8.關于輪軸識別器

JJG907-2006 第 6 章通用技術要求中，沒有輪軸識別的具體規定，只是在條中“打印的信息不應少于以下要求的最少信息量”條款中隱含著對輪軸識別器的要求。雖然輪軸識別器不涉及動態衡的計量性能，但涉及通過車輛的允許載荷判斷，涉及收費。在實踐中，輪軸識別器的故障率是比較高的，它與車輛識別裝置、車輛引導裝置等同等重要，規程對此應有明確的技術要求。

9.結束語

綜上所述，加強對動態公路車輛自動衡器檢定問題的研究分析，對于其良好實踐效果的取得有著十分重要的意義，因此在今后的動態公路車輛自動衡器檢定過程中，應該加強對其關鍵環節與重點要素的重視程度，并注重其具體實施策略的科學性。