本文從我國(guó)目前地磅結(jié)構(gòu)、應(yīng)用等方面的發(fā)展現(xiàn)狀 出發(fā)，簡(jiǎn)要論述電子衡器技術(shù)今后的發(fā)展動(dòng)向。對(duì)于我國(guó)電子衡器技術(shù) 的發(fā)展，我們可以發(fā)現(xiàn)令人欣喜的進(jìn)歩但同時(shí)可看到不少不足之處。有 缺陷就表示有發(fā)展的空間，本文簡(jiǎn)要分析我國(guó)地磅技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā) 展，以期我國(guó)地磅同行讀后有所啟發(fā)。

地磅的原理很簡(jiǎn)單，即將重量轉(zhuǎn)換為與之成正比的電信號(hào)， 并以數(shù)字或模擬量的形式顯示出來(lái)。電子衡器在貿(mào)易結(jié)算中扮演著 重要角色，關(guān)系到廣大消費(fèi)者的利益，因此所受到了世界各國(guó)政府的 重視，它對(duì)加強(qiáng)企業(yè)管理，嚴(yán)格生產(chǎn)核算，規(guī)范港口計(jì)量等方面都起 著重要作用，并具有反應(yīng)速度快，測(cè)量范圍廣使用操作方便、便于計(jì) 算機(jī)控制等特點(diǎn)。因此，在各行各業(yè)諸如石油化工、電力電信、交通 運(yùn)輸、機(jī)械直造、國(guó)防設(shè)計(jì)等各個(gè)領(lǐng)域都到了廣泛應(yīng)用。

1、地磅結(jié)構(gòu)

在地磅市場(chǎng)日益國(guó)際化的今天，客戶的要求以及地磅市 場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要決定了地磅結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)?，F(xiàn)今國(guó)內(nèi)電子衡器一般 為零部件組裝式秤體結(jié)構(gòu)，這種體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)大多高大笨重，零部件 多，安裝調(diào)試時(shí)間長(zhǎng)，穩(wěn)定性和可靠性差，成本較高。因此，電子衡器 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)急需尋求一種新的發(fā)展方向，以突破傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，朝著小巧輕 便、零部件少，有利于大規(guī)模生產(chǎn)，成本低廉的方向發(fā)展。基于這種 認(rèn)識(shí)，模塊化、集成化或部分集成化秤體結(jié)構(gòu)成了現(xiàn)今地磅的理 想結(jié)構(gòu)。

此前，衡器界先后出現(xiàn)了模塊化地磅,便于運(yùn)輸?shù)哪K化 拼裝型地磅，集成化稱重軌動(dòng)態(tài)電子軌道衡，集成化稱重板動(dòng) 態(tài)公路車輛軸重秤；電子吊秤領(lǐng)域更是開(kāi)發(fā)出集成化稱重鉤，稱重環(huán) 型電子吊秤；電子平臺(tái)秤領(lǐng)域出現(xiàn)了部分集成化的閉合截面薄壁型鋼 結(jié)構(gòu)的輕便型電子平臺(tái)秤，支承與稱重傳感器一體化的電子軸重秤， 可折疊和臺(tái)面可翻轉(zhuǎn)的電子平臺(tái)秤，薄型和超薄型滾動(dòng)紙捆計(jì)重秤、 碼垛秤等。目前供選用的各種類型、不同規(guī)格的稱重模塊已有數(shù)十 種，它的普遍應(yīng)用必將簡(jiǎn)化秤體結(jié)構(gòu)、提高稱重準(zhǔn)度。

2、地磅應(yīng)用

按地磅的用途和使用場(chǎng)合來(lái)分，主要有皮帶秤、軌道衡、吊 秤、汽車秤、料斗秤、臺(tái)秤、油罐秤等工業(yè)電子衡器，另外也有商用計(jì) 價(jià)秤、零售秤、信函秤、運(yùn)費(fèi)秤、郵包秤、人體秤、浴室秤等。

在電力化工等企業(yè)的鍋爐燃煤系統(tǒng)方面，電子衡器的應(yīng)用提高 了能源利用率、加強(qiáng)了企業(yè)管理。電廠等企業(yè)可根據(jù)鍋爐煤耗分析鍋 爐的燃燒情況和熱效率，以便采取措施，提高熱效率，可節(jié)約能源， 同時(shí)提高燃煤系統(tǒng)自動(dòng)化水平；在冶金等行業(yè)的煤場(chǎng)煤炭計(jì)量方面， 電子衡器的應(yīng)用可減少能源損耗，節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用；在配料系統(tǒng)方面， 電子衡器的應(yīng)用可降低原材料的消耗，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高產(chǎn)品合格 率和質(zhì)量；在港口、碼頭的應(yīng)用方面，電子衡器可加快計(jì)量速度，提高 作業(yè)效率；在研制應(yīng)用方面，電子衡器能減少進(jìn)口或同類產(chǎn)品的重復(fù) 引進(jìn)，從而大大節(jié)約外匯；在港口計(jì)量方面，運(yùn)用電子衡器是港口機(jī) 械化自動(dòng)化的關(guān)鍵，可提高國(guó)家主權(quán)地位，增加商貿(mào)經(jīng)濟(jì)效益；在運(yùn) 輸作業(yè)的動(dòng)態(tài)計(jì)量方面，電子衡器能使車輛滿載運(yùn)輸，提高車輛利用 率，加速車輛周轉(zhuǎn)，減少貨物在途時(shí)間，節(jié)約能源。

3、地磅的電磁兼容性

電磁兼容性作為評(píng)定地磅質(zhì)量的一項(xiàng)重要指標(biāo)，主要是指 電子衡器在各種干擾場(chǎng)合下能夠正常地工作的能力。國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家在 電磁兼容測(cè)試技術(shù)的研究、標(biāo)準(zhǔn)的制定及實(shí)施方面一直處于領(lǐng)先地 位,并有專門的機(jī)構(gòu)從事標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。大部分電磁兼容國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 都是參照有關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行制定的，隨著國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)版本的不斷更 新，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)也隨之發(fā)生改變。考慮到篇幅限制，筆者只在下文中簡(jiǎn) 要論述射頻電磁場(chǎng)輻射試驗(yàn)流程。

在進(jìn)行電子衡器射頻電磁場(chǎng)輻射抗擾度試驗(yàn)前,應(yīng)用場(chǎng)探頭校 準(zhǔn)試驗(yàn)裝置所建立的場(chǎng)強(qiáng)強(qiáng)度。測(cè)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)場(chǎng)強(qiáng)所要的正向功率, 應(yīng)與校準(zhǔn)均勻域時(shí)紀(jì)錄一致。對(duì)校準(zhǔn)場(chǎng)驗(yàn)證后可以運(yùn)用校準(zhǔn)中獲得 的數(shù)據(jù)產(chǎn)生試驗(yàn)場(chǎng)。試驗(yàn)中,應(yīng)用1kHz的正弦波對(duì)信號(hào)進(jìn)行80%的幅 度調(diào)制后,在要求的頻率范圍內(nèi)進(jìn)行掃描測(cè)量。掃描信號(hào)速度不應(yīng)超 過(guò)1.5X10-3十倍頻程/s,每一頻率點(diǎn)上掃描駐留時(shí)間不應(yīng)短于電子衡 器反應(yīng)所需的時(shí)間。

4、發(fā)展趨勢(shì)

目前，我國(guó)電子衡器制造技術(shù)雖落后于國(guó)際水平，但今年來(lái)仍取 得了不小進(jìn)步。通過(guò)分析近年來(lái)電子衡器產(chǎn)品的發(fā)展?fàn)顩r及國(guó)內(nèi)外市 場(chǎng)的需求，我國(guó)電子衡器總的發(fā)展趨勢(shì)是小型化、模塊化、集成化、 智能化；其技術(shù)性能趨向是速率高、準(zhǔn)確度高、穩(wěn)定性高、可靠性高； 其功能趨向是稱重計(jì)量的控制信息和非控制信息并重的"智能化” 功能；其應(yīng)用性能趨向于綜合性和組合性。

就稱重儀表中的實(shí)際應(yīng)用而言，變頻技術(shù)開(kāi)始在定量秤中得以 應(yīng)用；表面安裝技術(shù)在稱重儀表設(shè)計(jì)中有所實(shí)際應(yīng)用；PC/104總線 技術(shù)開(kāi)始運(yùn)用于稱重控制；秤體和稱重傳感器一體化板式稱重結(jié)構(gòu) 開(kāi)始運(yùn)用于便攜式靜、動(dòng)態(tài)汽車秤系統(tǒng)。計(jì)控一體化技術(shù)實(shí)現(xiàn)了煤礦 列車煤量自動(dòng)增補(bǔ)車工藝；二臺(tái)JAGUAR稱重顯示儀表通過(guò)網(wǎng)絡(luò)為 用戶提供低成本的網(wǎng)絡(luò)連結(jié)方案。這些新的技術(shù)方案使得設(shè)計(jì)產(chǎn)品 更加新穎，更有獨(dú)到之處，從而增強(qiáng)了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

可以說(shuō)，當(dāng)今世界各國(guó)地磅的競(jìng)爭(zhēng)主要是制造技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)。 電子衡器的新結(jié)構(gòu)與制造技術(shù)是相輔相成的。當(dāng)今地磅產(chǎn)品的競(jìng) 爭(zhēng)，集中表現(xiàn)在質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、新產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)上。面對(duì)國(guó)際地磅產(chǎn)品 的發(fā)展潮流，國(guó)內(nèi)各生產(chǎn)廠家在重視質(zhì)量的同時(shí)，必須同時(shí)關(guān)注產(chǎn)品 的外觀。為了實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，必須從制造系統(tǒng)的全局上分析研究， 改進(jìn)制造技術(shù)，提高整體效率。不僅要考慮技術(shù)，而且要考慮管理， 把兩者結(jié)合起來(lái)統(tǒng)一考慮，形成新的制造系統(tǒng)，達(dá)到兼容多品種生 產(chǎn)，穩(wěn)定質(zhì)量，提高效率的目的。只有這樣才能在產(chǎn)品質(zhì)量、新型結(jié)構(gòu) 的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

5、結(jié)論

由于我國(guó)地磅技術(shù)的現(xiàn)代化研制應(yīng)用起步較晚，與國(guó)外先 進(jìn)的衡器企業(yè)存在較大差距。但這種差距的存在表明我國(guó)地磅 產(chǎn)業(yè)擁有極大的發(fā)展空間。并且如今全球經(jīng)濟(jì)一體化更為我國(guó)的地磅制造企業(yè)創(chuàng)造了極好的發(fā)展機(jī)遇。我國(guó)地磅制造企業(yè)應(yīng)抓 住這一大好時(shí)機(jī)，通過(guò)國(guó)際技術(shù)交流和國(guó)際技術(shù)轉(zhuǎn)讓等途徑，積極推 進(jìn)地磅產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代化、國(guó)際化方向發(fā)展。