地磅因其方便、快捷、準(zhǔn)確、直觀的特點(diǎn)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。如何維護(hù)各類(lèi)地磅,并且在系統(tǒng)出現(xiàn)故障而影響檢斤時(shí)，能夠快速、準(zhǔn)確的査找出故障原因，盡量縮短維修時(shí)間，減少停用 時(shí)間,這是地磅用戶十分關(guān)注的問(wèn)題。筆者通過(guò)多年的維護(hù)和調(diào)修，總結(jié)以下的經(jīng)驗(yàn)，希望能夠讓用戶在 發(fā)生故障時(shí)能有個(gè)初步的分析與判斷,并盡快的解決故障。

1.概述

公司地磅現(xiàn)在都是電子衡器，分為汽車(chē)衡、軌 道衡、鋼架秤、皮帶秤等。其中經(jīng)常接觸的有汽車(chē) 衡、鋼架秤和軌道衡。軌道衡運(yùn)行比較穩(wěn)定，故障 少，所以在此主要談?wù)撈?chē)衡和鋼架秤的故障判 斷與調(diào)修。

2.地磅的基礎(chǔ)知識(shí)

2.1電子秤的定義

眾所周知，衡器是確定物體質(zhì)量或者作為質(zhì) 量函數(shù)的其他參數(shù)的一種計(jì)量?jī)x器。電子秤是裝 有電子裝置的一種衡器。

2.2電子秤的組成

限位器、傳力復(fù)位系統(tǒng)、承重傳感器、測(cè)量顯 示和數(shù)據(jù)輸出的載荷測(cè)量裝置。

23傳感器的工作原理

電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器是把電阻應(yīng)變計(jì)粘貼 在彈性敏感元件上，然后以適當(dāng)方式組成電橋的 一種將力(重量)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的轉(zhuǎn)換元件。

3.地磅的特點(diǎn)

與傳統(tǒng)的杠桿式機(jī)械衡器相比，無(wú)論是機(jī)電 結(jié)合式地磅還是傳感器式衡器，其共同的特 點(diǎn)是秤量方便、分辨率髙、秤量值可以數(shù)字顯示， 這便于重量信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，以達(dá)到集中控制 和生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)控制的目的。

和機(jī)電結(jié)合式地磅相比，傳感器式地磅，更具有響應(yīng)速度快、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量 輕等優(yōu)點(diǎn);此外，由于傳感器式地磅沒(méi)有復(fù)雜 的多聯(lián)杠桿系統(tǒng)、支承刀子和刀承等結(jié)構(gòu)，所以還 具有穩(wěn)定性和可靠性好、機(jī)械磨損小、壽命長(zhǎng)和維 修方便等特點(diǎn)；尤其是不少稱(chēng)重傳感器的密封性 能好，從而可以在機(jī)械秤或機(jī)電結(jié)合秤無(wú)法勝任 的工作現(xiàn)場(chǎng)或惡劣環(huán)境下工作。

4.地磅的故障判斷與分析

4.1檢斤完成汽車(chē)下秤之后，顯示存在殘值 有可能是限位卡死造成的。范例：

公司1780北出口南秤：在正常檢斤的時(shí) 候突然出現(xiàn)殘值，儀表清零之后,檢斤仍然出現(xiàn)殘 值，檢查傳感器輸出輸人均正常,后來(lái)在檢查秤體 周?chē)臅r(shí)候，發(fā)現(xiàn)縱向限位已經(jīng)嚴(yán)重頂死,造成儀 表不能很好的回零。打開(kāi)蓋板，調(diào)整限位到適當(dāng)?shù)?位置之后，再次檢斤恢復(fù)正常。

公司二煉五十噸汽車(chē)衡:檢斤的時(shí)候出 現(xiàn)殘值，儀表清零沒(méi)有效果，仍然存在殘值，檢查 傳感器也沒(méi)有異常現(xiàn)象，在檢查傳感器限位的時(shí) 候發(fā)現(xiàn)，傳感器處的一顆限位螺絲頂住了傳感器， 造成傳感器的位置產(chǎn)生位移所致。松開(kāi)限位螺絲 之后,傳感器重新回到原來(lái)的位置之后，檢斤恢復(fù) 正常。

4.2檢斤完成之后總是出現(xiàn)虧秤現(xiàn)象 有可能是傳感器出現(xiàn)懸空所致。范例：

公司西南門(mén)電子汽車(chē)衡故障:在正常檢 斤的時(shí)候總是出現(xiàn)虧秤現(xiàn)象。檢査限位和傳感器 均沒(méi)有問(wèn)題，儀表也正常，后來(lái)又讓檢斤，在觀察 秤體的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)在一個(gè)傳感器的部位，上車(chē)的時(shí) 候出現(xiàn)上下顫動(dòng)的現(xiàn)象，經(jīng)檢査是由于支撐柱下 面的墊片長(zhǎng)時(shí)間的使用，嚴(yán)重磨損，此處已經(jīng)懸 空，該處的傳感器已經(jīng)失去了作用。重新找平加墊 之后，檢斤歸于正常。

公司白灰窯檢斤所使用的汽車(chē)衡故障： 檢斤突然出現(xiàn)虧秤現(xiàn)象，檢查傳感器和限位器均 正常，儀表也正常，在檢查到秤體的承重臂的時(shí) 候，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)嚴(yán)重的開(kāi)裂，在檢斤的時(shí)候開(kāi)裂更 大，所以出現(xiàn)虧秤現(xiàn)象，重新更換了承重臂之后， 檢斤歸于正常。還有7#路南秤也有類(lèi)似的情況，也 是承重臂開(kāi)裂造成檢斤不正常。

4.3傳感器損壞造成不能正常檢斤

公司西南門(mén)地磅,在檢斤的過(guò)程 中，從開(kāi)始出現(xiàn)虧秤現(xiàn)象，到后來(lái)虧秤越來(lái)越嚴(yán) 重。開(kāi)始檢查一切正常，什么都沒(méi)有問(wèn)題，到后來(lái) 虧秤比較嚴(yán)重的時(shí)候，檢查發(fā)現(xiàn)傳感器由于長(zhǎng)時(shí) 間使用造成疲勞損壞所致。更換之后使用正常。此 種故障比較隱蔽，不到挺不過(guò)去的時(shí)候，檢査不出 來(lái)，給排除隱患造成極大的困難。所以要求要細(xì)心 的檢查，觀察輸出和輸人的細(xì)微變化，有助于及早 的發(fā)現(xiàn)并排除故障。

公司料場(chǎng)西地磅,在檢斤的過(guò)程 中出現(xiàn)位置差，即從兩個(gè)方向上秤所檢的數(shù)據(jù)不 一樣。檢查傳感器和限位及秤體周?chē)紱](méi)有發(fā)現(xiàn) 異常現(xiàn)象，后來(lái)監(jiān)測(cè)傳感器的輸出輸入，多次測(cè)量 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，更換傳感器后檢斤歸于正常。此種故 障更是隱蔽，而且在排除的時(shí)候困難還比較大。因 為傳感器不是徹底的損壞，有的時(shí)候誤差大有的 時(shí)候誤差比較小。如果是誤差小的時(shí)候就不容易 發(fā)現(xiàn)了，所以就得多觀察，細(xì)思量，比較數(shù)據(jù)的差 別，從不同之處尋找問(wèn)題的所在。還有傳感器的上 頂腕裂縫或者破損都有可能造成檢斤的數(shù)據(jù)誤 差，其中比較典型的故癢是檢斤站使用大功率的 電器,還是和儀表同用一個(gè)電路。在檢斤的過(guò)程中 數(shù)據(jù)總是不穩(wěn)定，而且還有殘值,檢查了好多可疑 的地方結(jié)果都是沒(méi)有什么結(jié)果。后來(lái)無(wú)意中發(fā)現(xiàn) 在范點(diǎn)的時(shí)候數(shù)據(jù)出現(xiàn)漂移，之后就比較穩(wěn)定。懷 疑是就是這個(gè)大功率電器的問(wèn)題，于是做了一個(gè) 實(shí)驗(yàn)，在儀表的回路里加上純電阻電路之后，數(shù)據(jù) 又開(kāi)始漂，等撤了之后數(shù)據(jù)又歸于正常，于是斷定 是由于電磁感應(yīng)造成的結(jié)果。還有就是電纜溝里 的線路被耗子咬破皮的現(xiàn)象，也是比較不容易發(fā) 現(xiàn)的故障。

5.電子鋼架秤的故障分析

5.1基礎(chǔ)不穩(wěn)定造成數(shù)據(jù)存在誤差

范例：公司一高線鋼架秤固定基礎(chǔ)的螺絲返松，檢斤的時(shí)候數(shù)據(jù)存在差異，而且重復(fù)性不好。 檢查傳感器及固定傳感器的螺絲，拉桿和限位等 部件，均沒(méi)有問(wèn)題，可是在秤體升降的時(shí)候發(fā)現(xiàn)秤 體搖擺不定，經(jīng)進(jìn)一步檢査是固定基礎(chǔ)的螺絲松 動(dòng)。淸除基坑之后從新固定基礎(chǔ)螺絲，校秤再投人 使用,一切正常。

5.2基礎(chǔ)不水平造成數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確

范例:公司二高線鋼架秤，在投入使用之前調(diào) 了好長(zhǎng)時(shí)間都沒(méi)有達(dá)到使用要求。在空秤的時(shí)候 起落都不能保證零位。而且在起落的位置,對(duì)角所 承受的力也不一樣，因?yàn)槠鹇涞奈恢脗鞲衅鞯那?受力不一樣。加墊片也沒(méi)有解決問(wèn)題。后來(lái)對(duì)基礎(chǔ) 找平、加固才達(dá)到使用要求。

5.3鋼架秤的動(dòng)力拉桿長(zhǎng)度不一造成秤量數(shù)據(jù)不 準(zhǔn)

一高線的鋼架秤在使用的過(guò)程中出現(xiàn)數(shù)據(jù)不 準(zhǔn)，而且上下起落時(shí)數(shù)據(jù)也不一致。檢查容易發(fā)生 故障的地方都沒(méi)有問(wèn)題，但是發(fā)現(xiàn)支撐臂焊接處 發(fā)生開(kāi)裂現(xiàn)象,所以再次檢查動(dòng)力部位，經(jīng)過(guò)測(cè)量 發(fā)現(xiàn)兩根拉桿長(zhǎng)度不一樣長(zhǎng)，造成秤體的上升到 位之后，四個(gè)傳感器所受到的力不一樣，從而造成 檢斤的誤差。還有傳感器頂腕硬度不夠，使用沒(méi)有 多久就磨損，同樣造成受力不一致，檢斤數(shù)據(jù)不準(zhǔn) 確。

6.結(jié)束語(yǔ)

地磅作為企業(yè)現(xiàn)代化計(jì)量的得力助 手，在貿(mào)易結(jié)算領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，正確的使 用和維護(hù)好電子衡器是廣大衡器用戶的利益所 在，希望本文能給地磅的使用者提供一些判斷 故障的方法和解決故障的手段。