隨著科技的高速發展，地磅傳感器也已被廣泛應用到各領域各行業中，實現稱重的快捷、準確。隨著工業生產自動 化程度的不斷提升，地磅傳感器已是企業中不可或缺的工具。本文主要對地磅傳感器的原理及應用進行了分析探討。
隨著計算機技術和微電子技術的快速發展，稱重傳感 器得到了越來越廣泛的應用，目前，地磅傳感器是我 國應用最為廣泛的產品之一，其在建材、糧食、煤炭、電力以 及礦山等各領域均有廣泛應用。
1.地磅傳感器的結構及工作原理
電子汽車傳感器主要是由稱重顯示器、稱重傳感器、接 線盒、承載器、連接件等零部件構成，并配備了計算機、穩 壓電源、打印機等外部設備。地磅的工作原理：通過 利用變電測原理將非電量重力轉變為電量從而進行稱重，
它主要由數字轉換模塊（A/D)和模擬稱重傳感器兩部分 組成，結合微電子技術以及微型計算機技術，可自動或者手 動進行偏載調節，可自動修改傳感器編號，可自動對單只傳 感器進行尋址以及讀取數據。稱重傳感器彈性體的下方有 應變電橋，在稱臺各個稱重點的下方安裝稱重傳感器，并在 接線盒中將相應的電纜線進行并聯。當汽車經過地磅的稱臺時，稱重傳感器就會接收到稱臺所受的力，并通過 應變電橋將電信號進行輸出，然后輸出的電信號經線性放 大之后再傳遞給A/D轉換器，之后再由它將模擬信號轉化 為數字信號，數字信號再傳給微機處理器，經過微機處理器 處理后，在顯示窗口顯示稱量值，最后，由計算機和打印機 將車輛的稱量值（毛重、凈重和皮重等數值）存儲在計算機 中，可通過計算機對這些數據進行統計管理和報表打印。
2.地磅傳感器的選擇
通過上述分析可知地磅是利用力-電的轉換原 理，從而將非電量轉化為電量的一種稱重裝置，而要實現 從力到電的轉換，最關鍵的設備就是傳感器。所以，在實際 應用中稱重傳感器的選擇非常重要。通常規定靜態時，地磅傳感器的最大荷載=傳感器的個數X傳感器的額定 載荷X70%，由于動態過程中車輛上稱時會受到沖擊、振動 等因素的影響，再加上稱體自身的自重，部分傳感器在汽車 上稱的一瞬間比實際載荷要多出10%~40°/。左右的重量，有 時還會出現超過額定載荷的情況，使得車輛當次的稱量的 準確度下降。為保障傳感器在工作時不超出其額定載荷，所 以規定了70%的系數，提升稱量的準確性。當然實際選擇中 還需考慮相關的技術參數等因素，尤其是靈敏度。以QS-30T-A稱重傳感器和XK3190-D9儀表為例，分析靈敏度。 QS的靈敏度為2.0mV/V，D9的輸出激勵電壓為8V。在額 定載荷情況下，稱重傳感器的靈敏度是傳感器最大輸出信 號和激勵電壓的比值，也就是mV/V,那么在載荷為30t時， 稱重傳感器模擬輸出信號2mV/Vx8V=1.6mV，不論是在 20t還是40t的載荷狀態下，其輸出都是1.6mV。當使用多個 傳感器時，為確定傳感器的選擇是否合理、正確，可根據計 算公式U = SxVxO/CxR進行確定，U表示稱體滿載時額 定凈輸入信號，單位為毫伏；S代表稱體量程（kg) ； O代表 激勵電壓（V) ； C代表量程（kg) ;R代表傳感器數量，也就 是接線盒中并聯電壓回路數量。只有在儀表的輸入靈敏度 小于U時,才視為合格。
3.地磅傳感器的應用
隨著現代科學技術的髙速發展和進步，由稱重傳感器制 作的電子汽車衡器已被廣泛應用在各個領域中，下面主要就地磅傳感器在物聯網和稱重防作弊技術中的應用進 行分析。
3.1在物聯網中的應用
3.1.1在稱重過謗系統中的應用 目前企業運用較多廣泛的一個系統就是稱重過謗系統。 比如對汽車進行稱重時地磅傳感器安裝的引坡感知帶就 會對電腦發出起竿信號指示、并啟動紅外攝像儀，通過紅外 攝像儀對汽車過謗的全過程進行自動抓拍操作，同時自動 識別過謗汽車的車牌號信息，自動記錄重量等相關數據值， 并在物聯網儀表上進行儲存，然后通過物聯網儀表中移動 通信模塊，將存儲的數據發送至服務器，并存儲在數據庫 中，完成這些操作后，會開啟另外一端的欄桿，將該過謗車 輛進行放行，一般需要兩次上述步驟才算是完成汽車的過 謗的整個稱重過程。
3.1.2在物聯網云服務中的應用
(1)物聯網智能儀表。
通過物聯網的智能儀表會實時上傳汽車的稱重數據以 及電子汽車衡傳感器運行的相關數據。如果存在外來稱重 系統回路入侵情況，物聯網智能儀表會實時通過該用戶的 手機提醒用戶，還能提供實時記錄支持以及控制系統支持， 確保用戶沒有后顧之憂，也就是說具備防作弊功能。同時地磅傳感器一旦發生故障，利用物聯網云服務也可實 時將故障信息通過PC電腦或者手機APP實時提醒汽車用 戶或者提供服務的公司部門，并為他們提供初步的故障判 斷，以便及時排除故障。
(2)物聯網服務中心。
在進入到故障服務階段時，通過物聯網服務中心，就可 對該地磅的相關故障信息利用PC電腦和手機APP等進 行跟蹤，比如出發時間、中間行程、服務工作人員的聯系方 式及姓名、具體服務情況、故障結果以及預計的維修時間 等。用戶均可通過PC電腦和手機APP同步顯示上述信息。 同時，還可利用物聯網服務中心提供的設備歷史故障記錄 詳情為其主要配件的備份、設備選型以及設備故障預防提 供有效的參考依據。另外，利用服務器可記錄并備份稱重數 據以及地磅傳感器運行的情況，并進行數據加密處理，同 時稱重數據可為客戶和ERP管理軟件對接服務。
3.2在稱重防作弊技術中的應用
3.2.1紅外防作弊技術
比較常出現的是利用停靠位置進行作弊，在檢斤過程 中，在汽車稱重時，將汽車一部分壓在電子汽車衡傳感器的 兩端或者兩側，以此減輕汽車重量，達到作弊的目的。一般 情況下，由于視角誤差，檢查人員難以完全看清楚車輛在地磅的具體停考位置。面對這一常見作弊情況，可利用 紅外線檢測技術監控汽車的位置，通過采用立柱內安放兩 組開關，并縱向排列，從而不斷提升檢測的范圍以及密度。如果在稱重過程中存在車裂違規停放情況，就可利用紅 外防作弊技術發出報警提示，促使稱重車輛的司機重新調 整車輛的位置，這樣就可有效防止作弊行為的發生。
3.2.2視頻監控技術
檢斤車輛人為多上人員或者攜帶物品來提升車輛稱重， 在檢測完成后，及時卸載物品或者轉移人員，以達到作弊的 目的。這時通過應用視頻監控技術，就可對稱重車輛的全 過程現場場景全方位地進行攝像，避免在檢斤過程中出現 不正當行為，降低發生作弊行為的可能性。同時檢測人員還 可及時存儲所記錄的圖像信息，隨時查看調閱，實現對檢斤 過程的實時監督與管理，在必要時還可作為證據，進而全方 位起到杜絕作弊行為的目的。
3.2.3數字技術
通過加裝電子遙控裝置進行作弊，其主要是通過在地磅傳感器的連接線中間加裝脈沖發生器裝置，應用 遙控裝置使脈沖信號發生改變，改變儀表的顯示的數值，進 而達到來增加或者減少秤量的目的。
4.結語
綜上所述，隨著經濟的髙速發展，地磅技術得到 了迅速提升，并得到了廣泛的應用，給相關企業和個人帶來 極大的便利和經濟利益。因此，我們應對地磅傳感器 的原理及應用有一定了解。