介紹了 D2002ED系列地磅稱重裝置在工業(yè)生產(chǎn)應(yīng)用中可能出現(xiàn)的問題及一般的應(yīng)對(duì)措施， 通過嚴(yán)密的計(jì)算機(jī)流程可以完成對(duì)產(chǎn)品及原輔料程度的監(jiān)管與流程監(jiān)督，從而確保了數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn) 確性，實(shí)時(shí)性，實(shí)現(xiàn)了與ERP、NC等系統(tǒng)的無縫對(duì)接，推進(jìn)了企業(yè)的數(shù)字化和信息化。
隨著工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展與市場需求的不斷提高， 檢定與審核環(huán)節(jié)要求也在不斷提高，對(duì)生產(chǎn)原輔材 料的供應(yīng)與銷售精度的要求也隨之提高，地磅作為對(duì)整車穩(wěn)重的一種電子衡器，在工業(yè)企業(yè)生 產(chǎn)中使用的極為普遍。因此地磅的精度要 求成為人們?nèi)找嬷匾暸c監(jiān)督的一個(gè)重要生產(chǎn)設(shè)施。 而汽車衡匹配的數(shù)字式傳感器系統(tǒng)，是在傳統(tǒng)電阻 應(yīng)變式傳感器基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)代微電子技術(shù),微處 理器技術(shù)發(fā)展起來的一種新型的電子稱重技術(shù)。目 前地磅技術(shù)較為成熟,但是在日常使用與安 裝過程中仍然會(huì)出現(xiàn)一些問題，現(xiàn)對(duì)其在生產(chǎn)中可 能出現(xiàn)的問題及解決措施進(jìn)行如下分析與研究。
1.D2002ED系列地磅結(jié)構(gòu)與工作原理 新疆天業(yè)集團(tuán)天能電石公司所使用的D2002ED 系列地磅,主要包括秤臺(tái)與傳感器部分。在使用過程中，傳感器部分是地磅的核心部分，是由模 擬傳感器（電阻應(yīng)變式和數(shù)字化轉(zhuǎn)換模塊2部分 組成，數(shù)字模塊由高度集成化的電子電路，主要包 括承重與傳感部分：電源、放大器、“A/D”轉(zhuǎn)換器、微 處理器（CPU、存貯器（E2PROM)、接口電路 (RS485和數(shù)字化溫度傳感器等組成。采用RS485 接口與數(shù)字式稱重傳感器實(shí)現(xiàn)通訊，可外接12只 數(shù)字式稱重傳感器(穩(wěn)重傳感器超過12只時(shí)，主要 依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際稱重情況進(jìn)行相關(guān)設(shè)計(jì)、定制與購 蔔,可進(jìn)行手動(dòng)/自動(dòng)偏載調(diào)整（四角調(diào)整，可自動(dòng) 對(duì)單只傳感器尋址并讀取數(shù)據(jù)，可現(xiàn)場自動(dòng)修改傳 感器編號(hào)。可以實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的處理,如：顯示、標(biāo)定、 發(fā)送、存儲(chǔ)、打印等功能。被稱重物在稱臺(tái)上時(shí),重 力的作用使稱重傳感器上彈性發(fā)生形變，此形變產(chǎn) 生對(duì)應(yīng)電阻值及與重量成正比的信號(hào)傳到儀表內(nèi)的微處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算后得到重量數(shù)，同時(shí)可以 上傳至電腦或大屏顯示,并與相關(guān)管理與報(bào)送程序 相關(guān)連。汽車衡結(jié)構(gòu)原理見圖1。

2.D2002ED系列汽車衡的主要功能介紹 一般地，汽車衡可以進(jìn)行顯示與處理功能。顯
示功能中有毛重、凈重、皮重、超載報(bào)警、稱重次數(shù)、 曰期與批次等詳細(xì)信息。在汽車衡初次使用中，需 要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)置與分類，如對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行精確度的 設(shè)置、累計(jì)量的設(shè)置等，同時(shí)可以進(jìn)行數(shù)據(jù)的計(jì)算 與體積計(jì)算等，為后期的自動(dòng)產(chǎn)量的累計(jì)進(jìn)行相關(guān) 準(zhǔn)備。
3.D2002ED系列汽車衡常見故障及處理措施
傳感器和稱重顯示器都是靜電敏感設(shè)備,在使 用中必須切實(shí)采取防靜電措施,嚴(yán)禁在秤臺(tái)上進(jìn)行 可能的強(qiáng)電場操作,注意大風(fēng)大雪天氣及時(shí)清掃傳 感器相關(guān)設(shè)備,避免因污物造成求教正常使用，同時(shí) 在雷雨季節(jié)時(shí)確保落實(shí)可靠的避雷措施，防止雷擊 造成傳感器和稱重顯示器的損壞，從而確保操作人 員的人身安全和稱重設(shè)備及相關(guān)設(shè)備的安全運(yùn)行。
3.1稱重顯示器顯示有角差
造成此種問題可能的原因是由于秤體基礎(chǔ)不 實(shí),長期使用后使傳感器基座高度不一致。解決辦法 為重新調(diào)整角差分?jǐn)?shù)或調(diào)整基座高度見圖2。6只傳 感器的內(nèi)碼值的和即為稱臺(tái)重量，四角傳感器內(nèi)碼 值通常保持一致，以進(jìn)行均衡。
 
3.2稱重顯示器顯示有漂移現(xiàn)象
造成此種問題可能的原因是由于地磅在室 外，陰雨天氣可能會(huì)造成數(shù)字傳感器長期浸水受 潮，絕緣性能減弱。一般的解決方法為從根本杜絕 并防止傳感器長期浸水；同時(shí)暫更換相同規(guī)格和地 址傳感器，依據(jù)規(guī)程進(jìn)行檢查，同時(shí)檢查每一只傳 感器的內(nèi)碼值，從而確定可能存在漂移的傳感器， 以解決相關(guān)問題。
3.3在安裝或使用過程中，顯示【Err 01?】
造成此種問題可能的原因是由于01號(hào)數(shù)字傳 感器有故障或者是其線路連接有問題，或接觸不 良。一般的解決辦法是仔細(xì)檢查傳感器、接線盒、稱 重顯示器連接是否完好,然后查找01號(hào)傳感器，若 無01號(hào)或可能存在漂移的傳感器，反復(fù)核校及比 對(duì)傳感器地址，同時(shí)反復(fù)測量傳感的線線之間的電 壓值來判斷傳感器是否正在正常使用。如果斷路， 可以通過更換傳感器來達(dá)到修復(fù)。
4.判斷傳感器有故障
在使用過程中以及處理故障時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到鑒 別個(gè)別稱重傳感器的過程，可以將稱重顯示器關(guān) 機(jī)，然后稱重顯示器接上一只待判定傳感器，反復(fù) 調(diào)整編號(hào)的地址，從而達(dá)到確認(rèn)所受載荷的目的。 當(dāng)稱重顯示器顯示值可直觀判斷讀出的數(shù)據(jù)與經(jīng) 驗(yàn)值判斷此傳感器是否需要更換,并反復(fù)進(jìn)行調(diào)試 完成故障測試。
汽車衡的維護(hù)方面，每天要查看限位間隙是否 正常,秤臺(tái)、秤底及四周清潔有無雜物頂住秤體,接 線盒是否干燥，是否有可能的一些隱患，特別是稱 重傳感器被喻為電子衡器的心臟，它的性能在很大 程度上決定電子衡器的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。總之，只 要勤于檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決，汽車衡的稱重系統(tǒng) 就會(huì)處于一個(gè)良好的狀態(tài)，從而確保其準(zhǔn)確性、可 靠性。
5.小結(jié)
地磅自使用以來，因設(shè)備自身采用高精度數(shù) 字化誤差補(bǔ)償方式和高度集成化電子元件，可采用 相關(guān)軟件實(shí)現(xiàn)傳感器的線性、零點(diǎn)、額定輸出、溫 漂、蠕變等性能參數(shù)的綜合補(bǔ)償，克服了采用模擬 量補(bǔ)償?shù)碾S機(jī)性誤差，消除了人為因素對(duì)補(bǔ)償?shù)挠?/span> 響,大大提高了傳感器綜合精度和可靠性，同時(shí),通 過嚴(yán)密的計(jì)算機(jī)編程等管理流程可以完成對(duì)產(chǎn)品及原輔料程度的監(jiān)管與流程監(jiān)督，從而確保了數(shù)據(jù)采 集的準(zhǔn)確性,實(shí)時(shí)性,實(shí)現(xiàn)了與ERP、NC等系統(tǒng)的無 縫對(duì)接,推進(jìn)了企業(yè)的信息化與智能化的管理模式。