本文對(duì)地磅的安裝與故障排除等問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)的分析和探討。

隨著高新電子技術(shù)的發(fā)展，地磅的 使用越來(lái)越普遍。而地磅的準(zhǔn)確度與制造、 安裝、使用等環(huán)節(jié)有著密切的關(guān)系,本文結(jié)合 工作實(shí)踐,就地磅的安裝與故障排除問(wèn) 題進(jìn)行分析和探討。

一、地磅的安裝

安裝地磅的程序如圖1所示。

1.安裝前的選址

地磅的安裝位置,要盡可能避開(kāi)風(fēng) 道，因風(fēng)力在四級(jí)以上會(huì)影響稱(chēng)量的準(zhǔn)確性。 還要注意避開(kāi)水道,保證地磅不會(huì)因下暴雨 或其他原因而淹入水中；而且還應(yīng)避開(kāi)高壓 線(xiàn),因?yàn)樵谙掠陼r(shí)高壓線(xiàn)下面的地磅容 易受干擾。除此以外,地磅的兩頭要盡量有 一段不小于秤體長(zhǎng)度的直線(xiàn)坡道,不能轉(zhuǎn)急 彎,否則會(huì)影響地磅的正常使用。對(duì)秤房的 位置也有要求,不要太遠(yuǎn)或太近,以司鎊員坐 在崗位上能觀察到地磅的兩端為宜，同時(shí)還 應(yīng)考慮到方便司機(jī)辦理過(guò)鎊手續(xù)和看到稱(chēng)量 結(jié)果。

2.基礎(chǔ)施工

地磅在基礎(chǔ)施工中,要注意保證有 較大的承載力,各承重點(diǎn)承載力必須大于稱(chēng)重 計(jì)量過(guò)程中可能出現(xiàn)的最大載荷量,如30t地磅的每個(gè)承重點(diǎn)最大載荷約20t。而且要有 縱向和橫向的防撞墩,通常橫向撞擊力較小, 而縱向撞擊力較大,如30t地磅的每個(gè)縱向 防撞墩上所受作用力不得低于6t。還應(yīng)注意 承重點(diǎn)鑄鐵地板的水平度和標(biāo)高誤差必須符 合基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖樣要求;承重臺(tái)在最大秤量1.25 倍的負(fù)荷下,其秤體的彎曲不能大于5mm,雙 面秤臺(tái)要求高強(qiáng)度螺栓必須與秤體具有一定 的扭矩。除此以外,還要限制承重臺(tái)的擺動(dòng), 目的是限制載重車(chē)輛上承重臺(tái)面引起承重臺(tái) 的擺動(dòng)量,確保計(jì)量準(zhǔn)確。

3.防雷措施

地磅一旦遭雷擊,可以破壞傳感器 內(nèi)部的應(yīng)變片和平衡電阻,導(dǎo)致兩種后果：

（1）是傳感器徹底遭受毀壞,無(wú)法產(chǎn)生測(cè) 量信號(hào)；

（2）是傳感器的穩(wěn)定性受到影響,而這在 實(shí)踐中很難發(fā)覺(jué)。

類(lèi)似的情況也會(huì)發(fā)生在稱(chēng)重顯示儀表上， 導(dǎo)致單個(gè)電路的損壞或系統(tǒng)的完全崩潰。因 此在安裝中一定要注意防雷擊問(wèn)題。具體的 防雷措施有:一定要安裝避雷針。避雷針高度 的確定,應(yīng)是避雷范圍能覆蓋整個(gè)地磅,避雷范圍的確定一般是以避雷針為圓心， 以其1. 5倍的高度為半徑劃圓，圓圈之內(nèi)就是 避雷范圍。避雷針應(yīng)由內(nèi)行的技術(shù)人員安裝。 其地線(xiàn)的形狀和分布范圍與避雷的效果有很 大關(guān)系,應(yīng)特別注意避雷針的地線(xiàn)要單獨(dú)設(shè) 置,不僅不能和汽車(chē)衡秤體地線(xiàn)相接,而且避 雷針地線(xiàn)和避雷針要離開(kāi)地磅至少5m 以上的距離。避雷針的地線(xiàn)要焊接牢固，地線(xiàn) 的接地電阻不得大于4Ω。而且地磅的 秤體要接地,接地電阻不大于4Ω。如何接地, 一般在安裝圖紙中有說(shuō)明,這個(gè)地線(xiàn),如上所 說(shuō),決不能和避雷針地線(xiàn)共用,但該地線(xiàn)可以 和顯示儀表的地線(xiàn)共用。安裝避雷針對(duì)電子 儀器只起一定保護(hù)作用。要想達(dá)到全面避雷 效果,只有讓一整套稱(chēng)重系統(tǒng),包括控制臺(tái)和 所有連接到系統(tǒng)上的電纜,受到全方位的保 護(hù)；這種避雷措施使每個(gè)元器件達(dá)到電勢(shì)均 衡,并建立一種全屏蔽概念。HBM傳感器對(duì) 信號(hào)和數(shù)據(jù)線(xiàn)進(jìn)行屏蔽保護(hù),能達(dá)到有效的避 雷效果。HBM的這種防雷措施使平衡電流從 電纜屏蔽層上經(jīng)過(guò),不會(huì)對(duì)傳感器和電子元件 產(chǎn)生影響。而且，這種方法還提供了最佳的 EMC保護(hù)。

4.供電問(wèn)題

首先是安裝穩(wěn)壓供電電源裝置。稱(chēng)重儀 表的供電范圍一般是187V?242V之間,超過(guò) 這范圍儀表不能正常工作,而且有損壞的危 險(xiǎn)。穩(wěn)壓電源最好用凈化電壓穩(wěn)壓器,穩(wěn)壓器 也必須有良好的接地,可以和顯示儀表秤體共 用一個(gè)地極。注意使用照明電作供電電源,不 能接在動(dòng)力線(xiàn)上，這是因?yàn)閯?dòng)力線(xiàn)的電壓不 穩(wěn),大的動(dòng)力設(shè)備一旦關(guān)機(jī),其瞬間電壓會(huì)突 然升高,容易損壞稱(chēng)重儀表和傳感器。同時(shí)注 意稱(chēng)重儀表是否有良好的接地,如果穩(wěn)壓電源 的接地能傳到稱(chēng)重儀表上,那稱(chēng)重儀表接地就 良好。最好電鈴的供電電源不要和稱(chēng)重儀表 的供電電源共用,要專(zhuān)門(mén)從另外的相線(xiàn)中引出 供電電源。因?yàn)殡娾徳诠ぷ鲿r(shí),會(huì)產(chǎn)生上千伏 的感應(yīng)電勢(shì),對(duì)稱(chēng)重儀表極為不利,嚴(yán)重時(shí)會(huì) 損壞稱(chēng)重儀表和傳感器。同時(shí)考慮供電電源 的零線(xiàn)不要帶電，該零線(xiàn)不能和地線(xiàn)接在一 起,否則容易損壞顯示儀表和傳感器。

5.電纜的正確連接

稱(chēng)重顯示器和傳感器之間連接應(yīng)按技術(shù) 文件的連線(xiàn)圖連接,特別要注意多只傳感器在 并聯(lián)使用時(shí),其電纜線(xiàn)應(yīng)保證長(zhǎng)度一致,確保 阻值一致性,不能任意截短,或加長(zhǎng)信號(hào)電纜 線(xiàn)。因?yàn)楫?dāng)信號(hào)電纜較長(zhǎng)時(shí)會(huì)影響供橋電壓, 影響輸出的信號(hào)電壓。一般信號(hào)電纜長(zhǎng)度為 8m ?10m。

二?地磅故障排除（圖2）

1.萬(wàn)“故”先查電源

電源包括交流電源和穩(wěn)壓電路,它們是地磅運(yùn)轉(zhuǎn)的“源泉”。因此排故也應(yīng)先從這里 下手,換言之,要先看電源有無(wú)。在保證電源 沒(méi)有問(wèn)題的基礎(chǔ)上,再去進(jìn)一步尋找別的故障 源。

2.查找故障位置

地磅發(fā)生故障不能工作,要找出故障發(fā) 生在哪個(gè)部位。最簡(jiǎn)便的方法是借助模擬器 來(lái)查找。將接線(xiàn)盒至儀表的信號(hào)線(xiàn)解脫,把模 擬器的插座插入儀表接口 ,接通電源,看儀表 工作是否正常。如果儀表工作正常,說(shuō)明故障 在秤臺(tái);如果儀表工作不正常,則故障在儀表。

3.秤臺(tái)故障分析

首先檢查接線(xiàn)盒,有無(wú)水汽侵入,如有水 汽,用酒精擦洗,然后用電吹風(fēng)吹干。再查接 線(xiàn)有無(wú)短路,在接線(xiàn)盒里,用萬(wàn)用表測(cè)量屏蔽 線(xiàn)與其他各線(xiàn)和秤臺(tái)的電阻,有無(wú)泄漏和短 路;同時(shí)檢查各導(dǎo)線(xiàn)與地線(xiàn)或信號(hào)電纜外層不 銹鋼屏蔽線(xiàn)有無(wú)泄漏和短路。如發(fā)現(xiàn)有短路 現(xiàn)象,則需要更換電纜,無(wú)故障則按以下步驟 繼續(xù)查找。

（1）在接線(xiàn)盒內(nèi)用萬(wàn)用表檢查正激勵(lì)（+ EX)和負(fù)激勵(lì)(-EX)間電阻值(在接線(xiàn)盒內(nèi)通 向儀表的信號(hào)電纜接線(xiàn)柱上測(cè)）,其阻值大約 為400Ω/傳感器數(shù)。用萬(wàn)用表測(cè)量總輸出端的 正輸出（+ Si)和負(fù)輸出（-Si)之間電阻,其阻 值大約為2500Ω/截面數(shù),截面是垂直秤臺(tái)縱向 方向,每一對(duì)傳感器的面。即一個(gè)截面一般有 一對(duì)傳感器,如30t汽車(chē)衡有4只傳感器,分在 兩個(gè)截面上,截面數(shù)為2。如果發(fā)現(xiàn)阻值不對(duì), 按下一步繼續(xù)查找。

（2）逐次斷開(kāi)傳感器,用上述（1)的方法, 測(cè)量正負(fù)激勵(lì)端或正負(fù)輸出端間阻抗值,查出 損壞了的傳感器。如果這步檢查沒(méi)有問(wèn)題,則 按下步繼續(xù)查找。

（3）將砝碼依次放在秤臺(tái)各個(gè)截面上，如 果發(fā)現(xiàn)那個(gè)截面的示值不正確,則再將砝碼放 在這個(gè)截面的傳感器角上(壓角），查出壞傳感 器,再更換傳感器。

（4）或者脫開(kāi)某傳感器的+ Si、- Si端在 不通電情況下測(cè)電阻值,應(yīng)在350Q左右,在通 電情況下,測(cè)兩端的直流電壓,設(shè)傳感器容量 為K,它實(shí)際受到的力為F,如果使用8142儀 表,則電壓值為.'12. 5 X2 F/ K(mV)。

4.實(shí)例分析

(1)稱(chēng)重儀表的顯示大多數(shù)時(shí)間是穩(wěn)定 的,有時(shí)會(huì)變動(dòng)1?2個(gè)分度,這種故障大多數(shù) 是電源引起的。可能電源接在動(dòng)力線(xiàn)上，同一 電源系統(tǒng)內(nèi)使用電焊機(jī)、電機(jī)、硅可控等設(shè)備 時(shí),會(huì)產(chǎn)生多次諧波干擾,使顯示不穩(wěn)定。一 旦以上設(shè)備停用，顯示便恢復(fù)穩(wěn)定。解決的辦 法是脫離動(dòng)力線(xiàn)或加裝電源凈化器?；蚴枪?/span> 電電源零線(xiàn)上帶電,地線(xiàn)電阻太大,出現(xiàn)稱(chēng)重 儀表外殼帶電的情況，引起儀表顯示不穩(wěn)定。 一旦零線(xiàn)上不帶電,這種現(xiàn)象就會(huì)自行消 失。

（2）稱(chēng)重儀表顯示數(shù)據(jù)雖然穩(wěn)定,但空秤 時(shí)就已顯示一定量的數(shù)值而且清空秤時(shí)不能 歸零,這種現(xiàn)象可能是某只傳感器零點(diǎn)輸出過(guò) 大引起的。若在可調(diào)的范圍內(nèi)，可重新調(diào)空 秤。若調(diào)不到空秤狀態(tài),則只好更換那只有問(wèn) 題的傳感器。究竟哪只傳感器有問(wèn)題,就得用 數(shù)字萬(wàn)用表來(lái)測(cè)試各個(gè)傳感器的輸出信號(hào)。 測(cè)試方法是:將某只傳感器輸出端從接線(xiàn)盒上 拆下,打開(kāi)儀表電源,測(cè)量傳感器輸出端電壓 信號(hào),在空秤情況下（秤臺(tái)壓在傳感器上）,該 電壓應(yīng)在0. 7V?1. 2mV左右,若大于2mV以 上,則說(shuō)明該傳感器零點(diǎn)輸出較大。若無(wú)數(shù)字 萬(wàn)用表,可用逐只拆卸的辦法,一旦拆下某只 傳感器后，空秤能調(diào)出來(lái),則說(shuō)明該只傳感器 零點(diǎn)輸出較大,須更換。

（3）打開(kāi)儀表電源后,儀表空秤不歸零,也 不能清零;或雖然能將空秤調(diào)為零,但是秤量 不準(zhǔn)確,這種故障一般是某只傳感器損壞引起 的。最好的判斷辦法是有兩個(gè)人在各承重點(diǎn) 上走一遍,某一個(gè)承重點(diǎn)的顯示若有異常,則 說(shuō)明該承重點(diǎn)的傳感器已損壞。

（4）地磅稱(chēng)重后不歸零,稱(chēng)重儀表 留有一定的數(shù)值(一般是1?3個(gè)分度），而且不 是定數(shù),或稱(chēng)重時(shí)就不準(zhǔn)確,這種故障一般是 附邊卡住,限位器與秤體接觸上了 ,或秤體下 方有障礙物等引起的。

（5）在稱(chēng)重時(shí),稱(chēng)重儀表的顯示時(shí)好時(shí)壞， 秤量時(shí)準(zhǔn)時(shí)不準(zhǔn),這種故障一般是接線(xiàn)盒的接 線(xiàn)松動(dòng),或是信號(hào)線(xiàn)插頭松動(dòng)所引起的。

（6）重車(chē)連續(xù)稱(chēng)重,地磅沒(méi)有歸零的間 隙,此時(shí)若停止稱(chēng)重,地磅不歸零,留有一定 的數(shù),這種情況主要是傳感器的蠕變或秤體剛 性差造成的。在這種情況下,地磅應(yīng)該每工 作1h至2h就停止稱(chēng)重幾分種,使空秤有恢復(fù) 時(shí)間,然后再繼續(xù)工作。

（7）下雨后一開(kāi)機(jī)顯示儀表就亂跑數(shù),而 且數(shù)字較大,這種故障可能是接線(xiàn)盒進(jìn)了水。 或是信號(hào)線(xiàn)有破損的地方進(jìn)了水造成的。