論述了數字式地磅的首次檢定、后續檢定和使用中的檢驗,進行了檢定前的 分析,詳細闡述了地磅各稱量點的檢定及計算。

數字式地磅在檢定過程中，經常出現置零準確度和除皮 準確度兩個數值不一致，尤其是首次檢定中要測試2個皮重的 準確度,往往就會出現3個不同的數值。在偏載和稱量測試中用 置零準確度來計算各稱量點的修正誤差；在除皮稱量測試中就 要用除皮準確度來計算各稱量點的修正誤差。本文重點闡述在 隨后檢定中置零準確度和除皮準確度兩個不同數值在各稱量點 修正誤差的計算,供大家商榷。

1.數字式地磅的檢定

1.1數字式地磅的首次檢定

首次檢定是對未曾檢定過的數字式地磅的檢定,其包括： 新制造、新安裝秤的檢定進口秤的檢定。首次檢定的項目及最 大允許誤差見表1。

1.2后續檢定

后續檢定又稱隨后檢定，其最大允許誤差和首次檢定的最 大允許誤差相同，是首次檢定后的任何一種檢定，其包括凋期 檢定；修理后檢定；新投入使用強制檢定的秤使用前申請的檢定；周期檢定有效期未到前的檢定(該檢定通常是根據被檢單位 或使用者的要求，或是由于某種原因，如印封或鉛封失效等進 行)。其檢定項目和最大允許誤差見表2。

1.3使用中檢驗

檢驗使用中的秤是否符合檢定規程的要求，是否處于良好 的工作狀態，數據是否正確可靠，是一種監督性檢驗，其中查看 檢定標記或檢定證書是否有效,保護標志是否損壞,檢定后是否 遭到明顯改動以及其誤差是否超過使用中最大允許誤差等。

其檢驗項目與隨后檢定的項目相同，其最大允許誤差是首 次檢定項目最大允許誤差的兩倍(見表3)。

1.4誤差計算方法

地磅的誤差計算方法分為直接比較法和閃變點法， 以修正誤差為最終結果。其結果必須小于最大允許誤差，即Ec在MPE。

1.5直接比較法

如果地磅有一個不大于0.2d的細分指示裝置，可以直接 測定示值誤差,使用時應在檢定報告中注明。

當某一載荷m放置在秤臺上，顯示器的示值為I,可根據下 列公式計算示值誤差。化整前的誤差E :=I-m。

1.6閃變點法

如果沒有細分指示裝置，則利用標準砝碼采用“閃變點”法 確定化整前的誤差，方法如下：

對于某一載荷m記錄下其示值為I,連續加放0.1d的附加 砝碼，直到顯示值明顯地增加一個分度值，變為（1+d ,此時，加 到承載器上的附加載荷Am,可用下述公式得到化整前的示值：

P=I+0.5d-Am,化整前的誤差 E 2?=P-m=I+0.5d-Am-m。

1.7修正誤差的計算

首先求出零點的示值誤差為E。，再求出某載荷為m的誤差 E,則該砰在載荷m時化整前的修正誤差Ec：EO=E-EO≤MPE。

2.檢定前的分析

檢定前應對各主要部件進行查看，即分別對3個主要部 件——稱重傳感器、稱重顯示器和秤體進行檢查。檢查秤臺下面 是否有雜物，如石塊、煤塊、水泥塊等，應將雜物清掃干凈；查看 四角的限位螺絲是否緊挨秤體秤體是否水平等。

當部件檢查完畢后，應對地磅的儀表在通電后進行 足夠時間的預熱,然后方可進行整機檢定。

下面以山西華圣鋁業有限公司的METTLER.TOLEDO數字式地磅為例說明檢定流程。

根據JJG 539—1997《數字指示秤》檢定規程第4款的要求， 查看秤體上的銘牌并填寫檢定記錄,見表4。

3.各稱量點的檢定及計算

對于數字式地磅來說,找角是最關鍵的步驟。先用叉 車扠上砝碼進行偏載測試（同時也是找角的過程)，如圖1,其壓 在 DLC 的載荷約等于 Max/ (N-1) =80/7^11.42 t =11 420 kg,并 加允差砝碼。

3.1各角的顯示值及所加的附加砝碼值

各角的顯示值及所加的附加砝碼值如下：

DLC1I=11 420 kg Am1=10 kg DLCJ=11 420 kg Am2=4 kg DLC3I=11 420 kg Am3=2 kg DLCJ=11 460 kg Am4=18 kg DLCsI=11420 kg Am5=6 kg DLC6I=11 420 kg Am6=14 kg DLC7I=11 420 kg Am7=10 kg DLCSI=11 420 kg Ams=10 kg

由此可見,需要對4號傳感器的系數進行修正（主要是把各

角調平）。

3.2修正(查看或記錄傳感器系數 打開儀表,跨接Wu顯示[--]

儀表顯示[--],按971

顯示97A [X、XXXXX],顯示量程系數,此時可記錄或輸入新 的量程系數,按ENTER鍵。

顯示97B [X、XXXXX],顯示零點值,按ENTER鍵。

顯示CELL01 [X、XXXXX],顯示第一個DLC偏載系數,按 ENTER 鍵,DLCi=1.001 331。

顯示CELL02 [X、XXXXX],顯示第二個DLC偏載系數,按 ENTER 鍵，DLCf0.997 582。

顯示CELL03 [X、XXXXX],顯示第三個DLC偏載系數,按 ENTER 鍵,DLC3=1.000 419。

顯示CELL04 [X、XXXXX],顯示第四個DLC偏載系數， DLC4=0.995 993。

此時應根據K'= [1- (I-L /L] xk =0.992 501 (其中L為加載質 量,/為示值,為原偏載系數)對DLC4系數進行修改。

用數字鍵輸入 0.992 501,按 ENTER 鍵,即 DLC<=0.992 501。 顯示CELL05 [X、XXXXX],顯示第五個DLC偏載系數,按 ENTER 鍵,DLC5=1.001 429。

顯示CELL06 [X、XXXXX],顯示第六個DLC偏載系數,按 ENTER 鍵，DLC6=0.998 438

顯示CELL07 [X、XXXXX],顯示第七個DLC偏載系數,按 ENTER 鍵,DLC7=1.000 00

顯示CELL08 [X、XXXXX],顯示第八個DLC偏載系數,按 ENTER 鍵,DLC8=1.000 00。

顯示SACAL按1保存數據,顯示[一],斷開 此時再讓叉車壓在DLCt上，并加允差砝碼，DLC4I=11 420 kg, Am4=10, kg。

在實際工作中，最好把各角調試得使Am=0.5e。

標定

打開儀表,跨接W1顯示[--]

當顯示[--]按10

顯示14,輸入最大稱量如80 000 kg,按ENTER鍵。

顯示15按ENTER鍵。

顯示18按1,顯示E SCL空秤，按ENTER鍵，15CAL- 01CAL倒計數。

顯示CELL01將測試砝碼加到第一角，按ENTER鍵,(亦可 能出現SEC 01)。

顯示CELL08將測試砝碼加到第八角，按ENTER鍵。

顯示19,按1顯示E SCL空秤，按ENTER鍵，15CAL- 01CAL。

顯示ADD LD在秤臺上加滿量程一半以上砝碼，如40 000 kg,按 ENTER 鍵。

顯示空白，用數字鍵輸入秤臺上的砝碼值40 000,按ENTER 鍵，15CAL-01CAL。

顯示CAL D校正結束符號。

顯示[--]斷開儀表進入稱重狀態,如果顯示E、E、E,則 把秤臺上的砝碼卸掉,儀表回到零點。

置零準確度 10e (10x20 kg=200 kg

該地磅具有自動置零和零點跟蹤裝置,在秤臺上加放m= 10e (200 kg 的砝碼，（JJG 539—1997 之 5.2.2.1J ,示值 I 為 200 kg,逐個施加0.1e=2 kg的小砝碼，當加到12 kg,即Am=12 kg,顯 示值變為220 kg,根據JJG 539—1997中5.2.4.2計算零點誤差， E0=1+0.5e -Am-m=200+10-12-200=-2 kg。

置零準確度MPE=±0.25e=±5 kg,該地磅的置零準確度合

格。

3.5偏載測試的計算(根據JJG 539—1997之5.2.4.21 P=I+0.5e -Am, E=P-m=I+0.5e -Am-m, Ec=E-Ei^MPE。

計算如下淇中Am值見3.1節

E1=11 420+0.5e-10-11 420=0 kg, Ea=E「E0=0- (-2 =2 kg。 同理 E2=0.5e-Am2=10-4=6 kg, EQ=E2-E0=6- (-2 =8 kg, EC3= 8- (-2 =10 kg。

對 DLC4 修正系數后，測得 Am4=10 kg, E4=10-10=0 kg, EC4= E4-Eo=0- (-2 =2 kg, EC5=6 kg, EC6=-2 kg, Ea=2 kg, Ea=2 kg。

其中，偏載測試載荷11 420=571e,其MPE=±1.0e=±20 kg,該 汽車衡在各偏載點符合要求。

3.6稱量測試

從零點起按由小到大的順序加砝碼至最大稱量，用相同的 方法卸砝碼至零點(見JJG539—1997中5.2.4.1),加卸砝碼時應 分別逐漸地遞增或遞減,測定每個稱量點的附加砝碼值4m。

稱量測試至少應選以下5個稱量點Min、500e、2 000e (Max/ 2,此地磅 2 000e=Max/2=40 000 kg、Max。

以40 000 kg為例，從小到大和從大到小加卸砝碼，其附加 砝碼值Am分別測得Am丨=12 kg. Am丨=20 kg。則根據JJG 539— 1997中5.2.4.2分別計算如下：

E^=0.5e-Am^=10-12=-2 kg, EC^=E^-E0=-2- (-2 =0 kg 2?； = 0.5e-Am；=20-10=10 kg, EC；=E；-E0=10- (-2 =12 kg。

當載荷m為40 000 kg時，其MPE=±1.0e=±20 kg,該汽車衡 在該稱量點符合要求。

3.7除皮裝置準確度10e (10x20 kg=200 kg

應把使用除皮裝置的示值調整為零，利用閃變點法測誤差 (JJG 539—1997中5.2.2.2 ,在秤臺上放10 t砝碼，按[除皮]鍵 示值顯示為0 kg,然后在秤臺上加m=10e (200 kg的砝碼（JJG 539—1997 中 5.2.2.1.2),示值 I 為 200 kg,逐個施加 0.1e=2 kg 砝 碼,當加到8 kg時,即Am=8 kg,顯示值變為220 kg。

根據JJG 539—1997中5.2.4.2計算除皮裝置零點誤差5；。=

+0.5e -Am -m =200 +10 -8 -200 =2 kg。除皮準確度 MPE =±0.25e =±5 kg,則該地磅的除皮準確度合 格。

3.8除皮稱量測試

根據 JJG 539—1997 中 6.1 的 規定,只進行1個皮重的測試。

將皮重(10 t)載荷放置在 秤臺上，按Q除皮]鍵，顯示值為0,

由小到大按順序逐個加砝碼至最 大凈重值,用相同方法卸砝碼至零 點，加卸砝碼時應分別遞增或遞 減，至少選5個稱量點Min,500e,

000e (Max/2 , Max-W1c

以最大凈重值（Max-W) 70 t 為例，測得Am ^ =16 kg, Am丨=20 kg。

則根據JJG 539—1997中 5.2.4.2分別計算如下：

E 丫 =0.5e-Am 丫 =-6 kg, Ec 丫 =E 丫 - E0=-6-2=-8 kg IE 丄=0.5e-Am 丄=-10 kg, E“=ErEo=-10-2=-12 kg。

當載荷m=70 t時,其MPE=±1.5e=±30 kg,該汽車衡在該稱 量點的誤差符合要求。

3.9鑒別力測試

鑒別力檢定在Min、Max/2、Max 3個不同的稱量點進行測試。 在實際工作中，在稱量測試時一同進行。

在秤臺上放置規定的砝碼和10個0.1d的小砝碼,然后依次 取下小砝碼，直到示值I確實減少了一個實際分度值而變為I- d,再加上一個0.1d的小砝碼，然后再輕緩地放上1.4d的砝碼， 示值應為I+d。

3.10重復性測試

隨后檢定只進行MAX/2的測試，至少重復3遍，以m=40t為例，測得附加砝碼值Δm分別為Δm1=18kg，Δm2=8kg;Δm3=12kg;

根據E=I+0.5e-Δm-m分別得E1=0.5e-Δm1=-8kg；E2=0.5e-Δm2=2kg;E3=0.5e-Δm3=-2kg.

AEI=10 kg,當載荷 m=40 t 時，其 MPE=±1.0e=±20 kg。該地磅的重復性測試符合要求。

3.11填寫該地磅檢定記錄 該地磅檢定記錄見表5。