一、概述

目前，電子秤在使用中普遍存在三個(gè)問題：1.大型電子秤在使用時(shí)出現(xiàn)失準(zhǔn)情況不易及時(shí)發(fā)現(xiàn)和確認(rèn)；2.電子秤發(fā) 生故障，進(jìn)行檢測(cè)分析比較麻煩，要拆卸設(shè)備或連線等；

3.對(duì)電子秤進(jìn)行檢定校準(zhǔn)比較費(fèi)事、費(fèi)時(shí)、費(fèi)力和費(fèi)錢。如 稱量100t的汽車衡要進(jìn)行檢定校準(zhǔn),就要搬運(yùn)100t的大 砝碼，還要汽車、吊車、鏟車等配合。由于此方法工作量 大，一般只能定期進(jìn)行，衡器日常的一些變化就不易及 時(shí)被發(fā)現(xiàn)，不能真正保證電子秤日常使用時(shí)的計(jì)量準(zhǔn)確 性。汽車衡如此，其他電子秤也存在類似問題。

二、主要功能

該裝置可對(duì)電子秤計(jì)量是否失準(zhǔn)進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)視，以保 證電子秤計(jì)量準(zhǔn)確性；電子秤失準(zhǔn)或發(fā)生故障時(shí)，通過按裝 置上的幾個(gè)按鈕進(jìn)行檢測(cè)，便可快捷、準(zhǔn)確地分析判斷 出原因和具體部位；可對(duì)電子秤的承重裝置、傳感器和儀 表進(jìn)行性能檢測(cè)；可用加卸小標(biāo)準(zhǔn)砝碼(0 -1kg)對(duì)電子秤進(jìn) 行比對(duì)校驗(yàn)。

三、裝置示意圖

以汽車衡應(yīng)用為例，衡器在線自動(dòng)監(jiān)視和校驗(yàn)裝 置”的示意圖如圖1所示。

四、基本工作原理

現(xiàn)通過一個(gè)實(shí)例進(jìn)行說明。有一臺(tái)汽車衡，在其臺(tái) 面上鋪放50t砝碼，這時(shí)汽車衡儀表的示值就應(yīng)為50t。當(dāng) 一輛汽車開上臺(tái)面進(jìn)行計(jì)量時(shí)，它的示值變?yōu)?/span>56.7t，但是 當(dāng)汽車開下臺(tái)面（計(jì)量結(jié)束）后，汽車衡儀表的示值應(yīng)仍 為50t，否則，就說明計(jì)量失準(zhǔn)了，且說明汽車衡臺(tái)面或傳 感器或汽車衡儀表出現(xiàn)了異常情況。衡器在線自動(dòng)監(jiān)視 和校驗(yàn)裝置”就是依據(jù)這個(gè)工作原理設(shè)計(jì)制造的。

裝置設(shè)有一個(gè)高精度電子天平，通過加載1kg的小標(biāo) 準(zhǔn)砝碼，可進(jìn)行自身校準(zhǔn)。保證了自身的準(zhǔn)確穩(wěn)定，同時(shí) 加上標(biāo)準(zhǔn)砝碼后可輸出標(biāo)準(zhǔn)的信號(hào)。電子天平還可以模 擬成在線電子秤。通過設(shè)置，承載1kg砝碼時(shí)可對(duì)應(yīng)電子秤的 滿量程，顯示分度數(shù)可達(dá)1000000。

有一個(gè)信號(hào)合成器，將電子秤的重量信號(hào)與裝置的 標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)進(jìn)行合成，合成信號(hào)=標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)-電子秤信號(hào)，可 以建立起系統(tǒng)的比對(duì)關(guān)系。通過調(diào)整，電子天平承載 1kg砝碼時(shí)可與電子秤承載滿量程負(fù)載時(shí)的信號(hào)大小相 等。當(dāng)裝置的電子天平承載1kg砝碼，而衡器不承載時(shí)， 合成信號(hào)=標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)-電子秤信號(hào)=標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)-0=標(biāo)準(zhǔn)信 號(hào)。當(dāng)電子秤也承載時(shí)，合成信號(hào)為一個(gè)相應(yīng)的值。因此， 在日常使用中，只要觀察每次電子秤承載計(jì)量結(jié)束后，合 成信號(hào)是否為標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)值， 就可判斷電子秤計(jì)量是否準(zhǔn) 確。因?yàn)楹铣尚盘?hào)是由標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)和衡器信號(hào)組成的。所 以合成信號(hào)是否準(zhǔn)確穩(wěn)定，就反映了電子秤信號(hào)是否準(zhǔn) 確穩(wěn)定。

有一個(gè)測(cè)試單元，可對(duì)組成電子秤的三個(gè)基本部分， 即承重裝置（如臺(tái)面）、傳力裝置(如傳感器)和指示裝置 (如儀表)進(jìn)行檢測(cè)，以判斷故障和分析性能。其中，汽車 衡儀表通過測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)來判斷，臺(tái)面和傳感器通過與 電子天平的比對(duì)測(cè)量來判斷。

有一個(gè)模擬轉(zhuǎn)換和校準(zhǔn)單元，使裝置的電子天平模 擬成在線衡器。電子天平的托盤如同衡器臺(tái)面，對(duì)電子 天平加載（0~4)kg小標(biāo)準(zhǔn)砝碼，如同對(duì)衡器臺(tái)面加載0? 滿量程大砝碼。然后，操作汽車衡儀表進(jìn)行設(shè)置校驗(yàn)。

五、使用方法（以汽車衡為例）

1.將汽車衡傳感器插頭插在裝置上面。裝置有一連 線和插頭，把這插頭插在汽車衡儀表上面，即把裝置以 串聯(lián)的形式連接到衡器中。

2.打開裝置電源開關(guān)。

3.根據(jù)電子秤量程,設(shè)置裝置顯示分度數(shù)。如汽車衡是 60t的，就設(shè)置分度數(shù)n=600000。

4.將1kg標(biāo)準(zhǔn)砝碼放到裝置的電子天平托盤上，裝置 將進(jìn)行自身校準(zhǔn)。稍后，裝置的顯示器和指示器的示值 都為600000。校準(zhǔn)完畢，將1kg標(biāo)準(zhǔn)砝碼拿下。

5.建立電子秤與裝置中電子天平的比對(duì)關(guān)系。方法是： 將一定重量的砝碼(如10t)放到汽車衡臺(tái)面上，這時(shí)裝置 的顯示器和指示器有一個(gè)相應(yīng)的示值。按一下相關(guān)鍵， 這個(gè)示值即與所加砝碼重量值(如10t)對(duì)應(yīng)上了，即顯示 100000，相當(dāng)于10.0000t。然后，再放一定重量的砝碼(如 50t)到臺(tái)面上，并按一下相關(guān)鍵，這時(shí)裝置的顯示器和指 示器的示值為600000，相當(dāng)于60.0000t。這樣比對(duì)關(guān)系就 建立起來了（首次使用需要這樣操作，以后可以省略。此 外，第二次加砝碼可用一輛汽車裝上10t砝碼代替。實(shí)際 工作中是用便攜式測(cè)力計(jì)對(duì)衡器臺(tái)面施力的，不需要大 砝碼）。

6.建立原始標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)。如依次將0.5kg和1kg標(biāo)準(zhǔn)砝碼 放到裝置的電子天平托盤上，觀察汽車衡儀表的示值。 按一下相關(guān)鍵，觀察汽車衡臺(tái)面和傳感器的情況等。

7.日常使用時(shí)，在裝置的電子天平托盤上放上0.5kg 的標(biāo)準(zhǔn)砝碼。這時(shí)，裝置指示器的示值為300000。汽車衡 計(jì)量時(shí)這個(gè)示值會(huì)發(fā)生相應(yīng)變化，但每次計(jì)量完畢仍然 應(yīng)顯示300000或在一定范圍內(nèi)，否則說明汽車衡計(jì)量失 準(zhǔn)。因此，通過觀察即可自動(dòng)監(jiān)視計(jì)量準(zhǔn)確情況。

8.電子秤出現(xiàn)故障時(shí)，通過按相關(guān)鍵分別檢測(cè)汽車衡 臺(tái)面、傳感器和儀表并進(jìn)行分析判斷。

9.需要校驗(yàn)時(shí)，裝置的電子天平托盤相當(dāng)于汽車衡 的臺(tái)面。將0.5kg和1kg標(biāo)準(zhǔn)砝碼依次放到托盤上并按一 下相關(guān)鍵， 然后操作汽車衡儀表進(jìn)行設(shè)置和校驗(yàn)即可。 操作后，再按一下相關(guān)鍵，與原始標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)檢 查。這樣就校驗(yàn)完畢了（首次校驗(yàn)后，可將標(biāo)準(zhǔn)大砝碼放 到汽車衡臺(tái)面上進(jìn)行實(shí)際檢查，以后則可以省略）。

六、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，電子秤在線自動(dòng)監(jiān)視和校驗(yàn)裝置”技術(shù)先 進(jìn)、使用方便、安裝簡(jiǎn)單，可保證電子秤計(jì)量的準(zhǔn)確性，使 用維護(hù)方便，并可節(jié)約大量社會(huì)資源。同時(shí)，它不僅適用于汽車衡，也適用于其他電子秤，尤其是大型電子秤。本方法 適用于用戶對(duì)電子秤進(jìn)行日常維護(hù)和監(jiān)視，以及生產(chǎn)企業(yè) 快速、準(zhǔn)確診斷衡器是否存在問題。